本文關鍵詞：495汽油機電控系統(tǒng)設計及噴油控制策略研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

浙江大學 碩士學位論文 495汽油機電控系統(tǒng)設計及噴油控制策略研究 姓名:馬成杰 申請學位級別:碩士 專業(yè):動力機械及工程 指導教師:吳鋒 20050101 摘要 浙江人學顧學位論文 摘 要 隨著排放法規(guī)的同益嚴格,低排放成為發(fā)動機控制技術的第一目標。在我國, 現在廣泛使用歐Ⅱ標準,下一步國家將會強制使用歐標準,為此,發(fā)動機的燃 燒和電控技術重新成為研究的熱點問題。本文主要內容是在借鑒國內外先進控制 技術的基礎上對汽油機電控單元硬件和軟件進行分析和設計。 汽油機電子控制的關鍵技術是汽油機電子控制單元的軟件、硬件開 發(fā),通過對其硬件電路和軟件程序的不斷改進,逐步滿足汽車電子各方面更加精 確的控制要求。本文結合我國當前排放法規(guī)的要求,分析了汽油機電控技術和 發(fā)動機的具體情況,主要以/單片機為主芯片,設計了電 控系統(tǒng)的,包括信號采集、執(zhí)行器控制和上下位機通訊電路。然后以主程 序和中斷程序相結合的結構設計了電控系統(tǒng)的軟件。另外,還進行了系統(tǒng)的抗干 擾設計。 在完成了系統(tǒng)軟硬件設計之后,采用速度一密度法確定基本噴油脈寬,并通 過試驗對起動、暖機、加減速等工況進行了燃油補償。通過試驗方法確定了基本 點火提前角。 該系統(tǒng)經過運行調試后,工作可靠,為以后系統(tǒng)的進一步優(yōu)化打下了孥實的 基礎。 關鍵詞:汽油機,電控單元,噴油系統(tǒng) 浙江人學碩士學位論文, . , . . .. . . , . , , ..,. ,,. . , . ,: 浙江人學碩:學位論文 第一蓽緒論 第一章緒論 §.課題背景 汽車工業(yè)的不斷發(fā)展使汽車的數量與日俱增,同時汽車排放對大氣污染的 程度也曰益嚴重。年美國南部的加利福尼亞州制定了世界上第一個汽車排 放污染限制法規(guī),年美國又頒布了聯邦排放法規(guī),以后~再修正,日本與

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