本文選題：內(nèi)燃機(jī) + 液壓自由活塞�。� 參考：《內(nèi)燃機(jī)工程》2016年02期

【摘要】：基于AVL FIRE仿真軟件平臺(tái),利用計(jì)算流體力學(xué)(computational fluid dynamics,CFD)耦合詳細(xì)化學(xué)反應(yīng)機(jī)理建立了對置式液壓自由活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的三維仿真模型。根據(jù)特殊運(yùn)動(dòng)規(guī)律下的燃燒過程,討論了工作頻率、當(dāng)量比及壓縮比對燃燒過程的影響。仿真研究表明:燃燒中的各參數(shù)對自由活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程的影響主要通過燃燒相位來體現(xiàn),燃燒相位過早會(huì)造成較高的壓縮負(fù)功和過高的壓力升高率,最高燃燒壓力和燃燒負(fù)功均大幅度增加;燃燒相位過晚會(huì)導(dǎo)致燃燒條件惡化,出現(xiàn)燃燒中斷。工作頻率、當(dāng)量比和壓縮比三者良好配合,能夠以較小的機(jī)械負(fù)荷獲得較高的指示熱效率。
[Abstract]:Based on the AVL-FIRE simulation software platform, a three-dimensional simulation model of a contrasted hydraulic free piston engine is established by using the detailed chemical reaction mechanism coupled with computational fluid dynamics (computational fluid). The effects of working frequency, equivalent ratio and compression ratio on the combustion process are discussed according to the combustion process under the special motion law. The simulation results show that the influence of combustion parameters on the combustion process of the free-piston engine is mainly reflected by the combustion phase, which results in higher compression negative power and too high pressure rise rate. The maximum combustion pressure and the combustion negative work increased greatly, and the combustion condition deteriorated and the combustion interrupted when the combustion phase was too high. The working frequency, equivalent ratio and compression ratio are well matched, and the indicated thermal efficiency can be obtained with lower mechanical load.
【作者單位】： 天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)自主創(chuàng)新項(xiàng)目(ssy00002)
【分類號(hào)】：TK401

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本文編號(hào)：2079865