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增壓直噴汽油機中潤滑油液滴誘發(fā)早燃機制的數(shù)值研究

發(fā)布時間:2018-06-16 20:04

  本文選題:增壓直噴汽油機 + 早燃 ; 參考:《西安交通大學(xué)學(xué)報》2016年07期


【摘要】:通過利用多維計算流體動力學(xué)(CFD)耦合一個多組分汽油替代物的骨架反應(yīng)機理,對增壓直噴汽油機中潤滑油液滴誘發(fā)早燃的機制進行了研究。首先,在模擬增壓高強化汽油機壓縮上止點熱力學(xué)狀態(tài)的定容圓柱網(wǎng)格內(nèi),研究了潤滑油液滴的存在對汽油/空氣混合氣自燃過程的影響,結(jié)果表明:以正庚烷和過氧氫酮分別作為潤滑油蒸發(fā)產(chǎn)物時潤滑油液滴的存在均可縮短混合氣的著火延遲時間,尤其是以過氧氫酮作為潤滑油蒸發(fā)產(chǎn)物時混合氣的著火延遲時間縮短更為明顯;隨著潤滑油液滴粒徑的增大,混合氣的著火延遲時間先縮短后延長,潤滑油液滴溫度和混合氣的溫度、壓力升高會進一步縮短混合氣的著火延遲時間。然后,以過氧氫酮作為潤滑油蒸發(fā)產(chǎn)物,在增壓直噴汽油機動網(wǎng)格內(nèi)模擬了潤滑油液滴存在時缸內(nèi)混合氣的自燃過程,結(jié)果表明:潤滑油液滴蒸發(fā)釋放出了著火性能較好的組分,縮短了液滴周圍混合氣的著火延遲時間,導(dǎo)致液滴周圍混合氣在火花點火之前自燃,從而引發(fā)早燃。最后,根據(jù)以上結(jié)論提出了一個潤滑油液滴誘發(fā)早燃的機制。
[Abstract]:The mechanism of early combustion induced by lubricating oil droplets in a turbocharged direct injection gasoline engine was studied by coupling the skeleton reaction mechanism of a multicomponent gasoline substitute with multi-dimensional computational fluid dynamics (CFDs). Firstly, the influence of the presence of lubricating oil droplets on the spontaneous combustion of gasoline / air mixture was studied in a constant volume cylindrical grid simulating the thermodynamic state of the compression of a turbocharged and high intensified gasoline engine. The results show that the ignition delay time of the mixture can be shortened by the presence of the lubricating oil droplets when n-heptane and peroxyhydrogen ketone are used as the vaporizing products of the lubricating oil, respectively. Especially when peroxyhydrogen ketone is used as the product of lubricating oil evaporation, the ignition delay time of the mixture decreases more obviously, and the ignition delay time of the mixture decreases first and then prolongs with the increase of the size of the lubricating oil droplet. The ignition delay time of the mixture will be further shortened by increasing the temperature of the lubricating oil droplet and the temperature and pressure of the mixture. Then, the spontaneous combustion process of the mixture in cylinder was simulated in the dynamic grid of turbocharged direct injection gasoline engine with peroxyhydrogen ketone as the product of lubricating oil evaporation. The results show that the vaporization of the lubricating oil droplets releases the components with better ignition performance, shortens the ignition delay time of the mixture around the droplets, and causes the mixture around the droplets to self-ignite before the spark ignites, thus causing the early combustion. Finally, based on the above conclusions, a mechanism of early combustion induced by lubricating oil droplets is proposed.
【作者單位】: 西安交通大學(xué)能源與動力工程學(xué)院;一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠;
【基金】:國家自然科學(xué)基金資助項目(50776069) 陜西省自然科學(xué)基金資助項目(2015JM5236)
【分類號】:TK411.2

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本文編號:2027942

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