本文選題：GTF發(fā)動機 + 星形傳動系統　； 參考：《航空動力學報》2016年03期

【摘要】：為了揭示GTF(geared turbofan)發(fā)動機星形傳動系統星輪載荷分配機理,對所有齒輪的偏心誤差、齒厚誤差、基節(jié)誤差、安裝誤差,軸承制造誤差等分別進行了當量嚙合誤差分析,考慮了中心輪同時浮動導致的嚙合側隙變化而引起的浮動嚙合誤差,建立了針對功率流動閉環(huán)特征的各構件角位移協調的精細化均載系數計算模型,計算得到了考慮位移協調和不考慮位移協調的均載系數分別為1.051 5和1.045 2,獲得了相應的均載特性曲線,為設計上確定均載系數、工藝上合理分配及控制公差提供科學依據.
[Abstract]:In order to reveal the mechanism of star wheel load distribution in GTF(geared turbo fan engine star drive system, the equivalent meshing errors of all gears such as eccentricity error, tooth thickness error, base joint error, installation error and bearing manufacturing error are analyzed respectively. Considering the floating meshing error caused by the change of the meshing clearance caused by the simultaneous floating of the center wheel, a fine calculation model of the average load coefficient for the coordination of the angular displacement of each component is established for the closed-loop characteristics of the power flow. The average load coefficients with and without displacement coordination are 1.051 5 and 1.045 2, respectively. The corresponding load-sharing characteristic curves are obtained, which provide a scientific basis for the determination of load average coefficients in design and the reasonable distribution and control of tolerances in process.
【作者單位】： 北京航空航天大學虛擬現實技術與系統國家重點實驗室;北京航空航天大學機械工程及自動化學院;中國航空工業(yè)集團公司沈陽發(fā)動機設計研究所;
【基金】：航空科學基金(20130451010) 國家科技支撐計劃(2014BAF08B01) 國家科技重大專項(2013ZX04001061)
【分類號】：TK403

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本文編號：1919312