本文關(guān)鍵詞： 內(nèi)燃機(jī) 五氣門汽油機(jī) 非同步氣門 燃燒 湍動(dòng)能 性能 排放　出處：《內(nèi)燃機(jī)工程》2016年02期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：結(jié)合某高速進(jìn)氣道噴射五氣門汽油機(jī),采用CFD技術(shù)和臺(tái)架試驗(yàn)手段研究了同步與非同步氣門正時(shí)對(duì)高速汽油機(jī)進(jìn)氣和燃燒過(guò)程的影響。CFD分析結(jié)果表明:非同步氣門正時(shí)能夠加強(qiáng)缸內(nèi)氣體流動(dòng),提高點(diǎn)火時(shí)刻的缸內(nèi)湍動(dòng)能,有利于火焰的快速傳播,提高燃燒速率。試驗(yàn)結(jié)果表明:進(jìn)氣門2提前20°開(kāi)啟,比其他進(jìn)氣門開(kāi)啟時(shí)刻的扭矩提高了約3.1%,燃油消耗率降低了約4.2%;進(jìn)氣門2推遲20°開(kāi)啟燃油消耗率降低了約2.6%,發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩略微降低。非同步氣門正時(shí)下,發(fā)動(dòng)機(jī)HC和CO排放量均降低,進(jìn)氣門2提前20°開(kāi)啟由于缸內(nèi)溫度較高,NO_x排放量增加了約11.3%。進(jìn)氣門2推遲20°開(kāi)啟由于缸內(nèi)進(jìn)氣量較低,NO_x排放量降低了約6.7%。
[Abstract]:A five-valve gasoline engine is injected with a high speed inlet. The effects of synchronous and asynchronous valve timing on the intake and combustion process of high speed gasoline engine were studied by means of CFD technology and bench test. Asynchronous valve timing can enhance the flow of gas in the cylinder. The increase of the turbulent kinetic energy in cylinder at the ignition time is beneficial to the rapid flame propagation and the increase of the combustion rate. The experimental results show that the inlet valve 2 opens 20 擄ahead of time. Compared with other intake valve opening moment torque increased about 3.1 percent, fuel consumption reduced by about 4.2 percent; The fuel consumption rate of intake valve 2 is reduced by 20 擄opening and the engine torque is slightly reduced. The HC and CO emissions of the engine are both reduced when the non-synchronous valve is on time. The intake valve 2 opens 20 擄ahead of time because of the high temperature in the cylinder and the emission of NOX increases by about 11.3%. The inlet valve 2 delays opening by 20 擄because of the lower air intake in the cylinder. NO_x emissions have been reduced by about 6. 7%.
【作者單位】： 湖南大學(xué)汽車車身先進(jìn)設(shè)計(jì)制造國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;湖南大學(xué)先進(jìn)動(dòng)力總成技術(shù)研究中心;
【基金】：國(guó)家“八六三”高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目(2012AA111703) 湖南省研究生科研創(chuàng)新項(xiàng)目(CX2015B088)
【分類號(hào)】：TK411
【正文快照】： 0概述高速點(diǎn)燃式汽油機(jī)被廣泛應(yīng)用于船舶及游艇上,但汽油機(jī)轉(zhuǎn)速的提高使缸內(nèi)燃燒過(guò)程所用的時(shí)間比車用汽油機(jī)短,很容易造成缸內(nèi)燃燒不充分,進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油耗和排放的增加[1]。由于能源危機(jī)和日益嚴(yán)重的環(huán)境問(wèn)題,特別是石油短缺和大氣污染[2-3],迫切需要研究新的方法來(lái)改善發(fā)

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本文編號(hào)：1461402