本文關(guān)鍵詞：采用復(fù)雜三維氣動(dòng)布局的高負(fù)荷壓氣機(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì)研究　出處：《工程熱物理學(xué)報(bào)》2016年11期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 高負(fù)荷壓氣機(jī) 流動(dòng)控制方法 壓氣機(jī)設(shè)計(jì) 數(shù)值仿真

【摘要】：通過(guò)數(shù)值模擬,采用融合多種流動(dòng)控制手段的三維氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)方法,設(shè)計(jì)了一對(duì)單級(jí)高負(fù)荷軸流壓氣機(jī)進(jìn)行對(duì)比研究。研究結(jié)果表明:從傳統(tǒng)壓氣機(jī)設(shè)計(jì)角度出發(fā),采用復(fù)雜的三維氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)方法,設(shè)計(jì)所得的壓氣機(jī)性能仍具備較大的提升空間。而將壓氣機(jī)內(nèi)的設(shè)計(jì)矛盾重新分配,以最大程度地利用流動(dòng)控制技術(shù),可以顯著提升壓氣機(jī)在設(shè)計(jì)點(diǎn)的氣動(dòng)性能,并明顯拓寬壓氣機(jī)的穩(wěn)定工作范圍。
[Abstract]:Through numerical simulation, a three-dimensional aerodynamic layout design method is adopted, which combines various flow control methods. A pair of single stage high load axial flow compressors are designed and compared. The results show that: from the point of view of traditional compressor design, a complex three-dimensional aerodynamic layout design method is adopted. The performance of the designed compressor still has a large lifting space, and the design contradictions in the compressor are redistributed to maximize the use of flow control technology. The aerodynamic performance of the compressor at the design point can be improved significantly, and the stable working range of the compressor can be widened obviously.
【作者單位】： 哈爾濱工業(yè)大學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)氣體動(dòng)力研究中心;中船重工第七0三研究所;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資金項(xiàng)目(No.51206035,No.51436002);國(guó)家自然科學(xué)基金創(chuàng)新研究群體項(xiàng)目(No.51121004)
【分類號(hào)】：TK402
【正文快照】： 0前言 無(wú)論是針對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī),亦或是工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)、船用燃?xì)廨啓C(jī)等,提高壓氣機(jī)的級(jí)壓比始終具有其重要的研究意義。自上世紀(jì)七十年代,Koch和SmithW預(yù)測(cè)出端壁附面層損失在多級(jí)壓氣機(jī)級(jí)損失中的重要占比之后,如何有效控制擴(kuò)壓葉柵內(nèi)附面層的發(fā)展,成為了提高壓氣機(jī)性能的主要

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 劉波,王強(qiáng);不同分流比下風(fēng)扇/壓氣機(jī)組合體性能預(yù)估研究[J];西北工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2001年03期

2 王華青,陳矛章;高負(fù)荷高通流跨音壓氣機(jī)的研制和應(yīng)用[J];航空動(dòng)力學(xué)報(bào);2003年02期

3 陳懋章;劉寶杰;;中國(guó)壓氣機(jī)基礎(chǔ)研究及工程研制的一些進(jìn)展[J];航空發(fā)動(dòng)機(jī);2007年01期

4 汪偉;何立明;于錦祿;;壓氣機(jī)虛擬試驗(yàn)仿真平臺(tái)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J];空軍工程大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2007年03期

5 劉濱春;;壓氣機(jī)級(jí)間引氣對(duì)壓氣機(jī)性能影響的研究[J];中國(guó)科技信息;2008年16期

6 劉波;陳云永;項(xiàng)效昒;侯為民;;對(duì)轉(zhuǎn)壓氣機(jī)數(shù)值模擬及實(shí)驗(yàn)研究[J];推進(jìn)技術(shù);2008年04期

7 陶立權(quán);孫鵬;楊坤;;風(fēng)扇/壓氣機(jī)進(jìn)口畸變問(wèn)題數(shù)值研究進(jìn)展[J];中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào);2010年02期

8 陳云永;劉波;謝彥文;;對(duì)轉(zhuǎn)壓氣機(jī)特性影響因素分析研究[J];工程熱物理學(xué)報(bào);2010年07期

9 李冬;李本威;楊欣毅;鄧斌;;壓氣機(jī)性能衰退和清洗恢復(fù)仿真研究[J];計(jì)算機(jī)仿真;2010年09期

10 苗厚武,蔡曉鐘,高金滿;端削技術(shù)在跨音速壓氣機(jī)上的應(yīng)用[J];燃?xì)鉁u輪試驗(yàn)與研究;1996年01期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 浦鵬;孫濤;李冬;;壓氣機(jī)性能影響因素研究[A];中國(guó)航空學(xué)會(huì)第七屆動(dòng)力年會(huì)論文摘要集[C];2010年

2 沈騰;;無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)在壓氣機(jī)測(cè)試中的應(yīng)用研究[A];大型飛機(jī)關(guān)鍵技術(shù)高層論壇暨中國(guó)航空學(xué)會(huì)2007年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2007年

3 李建君;顧春偉;;壓氣機(jī)1．5跨音級(jí)內(nèi)部流動(dòng)分析[A];中國(guó)動(dòng)力工程學(xué)會(huì)透平專業(yè)委員會(huì)2007年學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2007年

4 張健新;武卉;高飛龍;;某壓氣機(jī)試驗(yàn)器旁路退喘系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及應(yīng)用[A];第十五屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)第13分會(huì)場(chǎng)：航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、制造與應(yīng)用技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2013年

5 朱理;;三次樣條插值函數(shù)算法在壓氣機(jī)性能試驗(yàn)中的應(yīng)用[A];中國(guó)航空學(xué)會(huì)第七屆動(dòng)力年會(huì)論文摘要集[C];2010年

6 朱理;;三次樣條插值函數(shù)算法在壓氣機(jī)性能試驗(yàn)中的應(yīng)用[A];2010航空試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2010年

7 郭明;周盛;吳介之;;基于局部動(dòng)力學(xué)的內(nèi)流(風(fēng)扇/壓氣機(jī))氣動(dòng)診斷方法初探[A];2003空氣動(dòng)力學(xué)前沿研究論文集[C];2003年

8 趙連會(huì);何磊;徐強(qiáng);崔耀欣;虎煜;;某型多級(jí)軸流壓氣機(jī)三維CFD流場(chǎng)分析及氣動(dòng)優(yōu)化[A];中國(guó)動(dòng)力工程學(xué)會(huì)透平專業(yè)委員會(huì)2011年學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2011年

9 符嬈;雷勇;;基于HHT的壓氣機(jī)氣動(dòng)失穩(wěn)檢測(cè)技術(shù)研究[A];2010航空試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2010年

10 孫明霞;梁春華;;提高軸流壓氣機(jī)穩(wěn)定性的技術(shù)措施[A];中國(guó)航空學(xué)會(huì)第七屆動(dòng)力年會(huì)論文摘要集[C];2010年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前2條

1 高山　張若萌;激揚(yáng)動(dòng)力[N];中國(guó)航空?qǐng)?bào);2011年

2 中航工業(yè)燃?xì)鉁u輪研究院 曹志鵬;未來(lái)高負(fù)荷風(fēng)扇/壓氣機(jī)局部流動(dòng)控制技術(shù)[N];中國(guó)航空?qǐng)?bào);2012年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 馬寧;高速壓氣機(jī)低速�；嗨茰�(zhǔn)則及軸向縫機(jī)匣處理流動(dòng)機(jī)理研究[D];中國(guó)科學(xué)院研究生院(工程熱物理研究所);2016年

2 高坤華;基于混沌理論的壓氣機(jī)失速預(yù)測(cè)及分析[D];西北工業(yè)大學(xué);2007年

3 趙勇;風(fēng)扇/壓氣機(jī)非設(shè)計(jì)點(diǎn)性能計(jì)算和進(jìn)氣畸變影響預(yù)測(cè)方法研究[D];南京航空航天大學(xué);2008年

4 羌曉青;低反動(dòng)度附面層抽吸式壓氣機(jī)流動(dòng)控制及設(shè)計(jì)方法研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2009年

5 高海洋;畸變條件下端區(qū)流動(dòng)對(duì)壓氣機(jī)穩(wěn)定性影響的機(jī)理研究[D];大連海事大學(xué);2014年

6 羅鉅;高性能風(fēng)扇/壓氣機(jī)三維葉片氣動(dòng)設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)研究[D];南京航空航天大學(xué);2013年

7 張環(huán);旋轉(zhuǎn)總壓畸變對(duì)壓氣機(jī)穩(wěn)定性影響的研究[D];南京航空航天大學(xué);2009年

8 龍艷麗;高負(fù)荷氦氣壓氣機(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì)及性能研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2012年

9 李亮;葉尖射流對(duì)壓氣機(jī)穩(wěn)定性影響研究[D];南京航空航天大學(xué);2013年

10 屠寶鋒;風(fēng)扇/壓氣機(jī)動(dòng)態(tài)失速過(guò)程和多尺度非定常氣動(dòng)穩(wěn)定性研究[D];南京航空航天大學(xué);2009年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 安鑫;跨音壓氣機(jī)邊界層抽吸控制方法研究[D];中國(guó)科學(xué)院研究生院(工程熱物理研究所);2015年

2 管健;旋轉(zhuǎn)沖壓壓縮轉(zhuǎn)子試驗(yàn)系統(tǒng)氣動(dòng)性能數(shù)值研究[D];大連海事大學(xué);2015年

3 梁齊文;燃?xì)廨啓C(jī)壓氣機(jī)改型設(shè)計(jì)方法研究[D];上海交通大學(xué);2015年

4 阮國(guó)輝;跨聲速低反力度壓氣機(jī)動(dòng)葉性能優(yōu)化研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2015年

5 劉斌;亞聲速重復(fù)級(jí)壓氣機(jī)試驗(yàn)臺(tái)氣動(dòng)與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)[D];大連海事大學(xué);2015年

6 桑晶晶;船用廢氣渦輪增壓器壓氣機(jī)流場(chǎng)及氣動(dòng)噪聲數(shù)值仿真研究[D];江蘇科技大學(xué);2015年

7 胡勇;空氣渦輪火箭組合發(fā)動(dòng)機(jī)總體方案研究與優(yōu)化設(shè)計(jì)[D];國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2013年

8 劉軍;跨聲速壓氣機(jī)應(yīng)用彎曲葉片的數(shù)值研究[D];大連海事大學(xué);2016年

9 薛嘉麒;組合抽吸對(duì)旋轉(zhuǎn)沖壓壓縮轉(zhuǎn)子性能的影響[D];大連海事大學(xué);2016年

10 蘆建斌;葉輪設(shè)計(jì)對(duì)車用渦輪增壓器壓氣機(jī)的效率及噪聲影響的研究[D];浙江大學(xué);2016年

，

本文編號(hào)：1436550