本文關(guān)鍵詞：噴油時(shí)刻及壓力對(duì)直噴式汽油機(jī)低速早燃的影響　出處：《內(nèi)燃機(jī)學(xué)報(bào)》2016年01期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：通過一臺(tái)單缸增壓直噴汽油機(jī),對(duì)比了低速早燃和正常燃燒的循環(huán)特征、壓力振蕩強(qiáng)度和振蕩頻率,開展了不同噴油時(shí)刻和不同噴油壓力對(duì)低速早燃頻次及強(qiáng)度影響的試驗(yàn).結(jié)果表明:低速早燃由于自燃時(shí)刻不同可以引發(fā)普通爆震和超級(jí)爆震,超級(jí)爆震發(fā)生時(shí)可能伴隨有超聲速的沖擊波或爆轟波產(chǎn)生.推遲噴油時(shí)刻,低速早燃頻次呈現(xiàn)先增加后降低的趨勢(shì).噴油時(shí)刻由300°,CA BTDC推遲到240°,CA BTDC時(shí),低速早燃和超級(jí)爆震頻次分別降低了96.0%,和88.2%,,超級(jí)爆震強(qiáng)度也顯著降低.噴油壓力從6,MPa提高到12,MPa會(huì)導(dǎo)致低速早燃頻次增加,繼續(xù)提高噴油壓力,低速早燃和超級(jí)爆震頻次均有所降低.噴油時(shí)刻及壓力的改變會(huì)導(dǎo)致氣缸壁機(jī)油稀釋和碳煙顆粒物排放發(fā)生變化,因而推測上述兩種物質(zhì)均有可能導(dǎo)致低速早燃發(fā)生.
【作者單位】： 天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51176138) 天津市自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(12TJZDTJ28800)
【分類號(hào)】：TK411.2
【正文快照】： 缸內(nèi)直噴結(jié)合小型強(qiáng)化是改善汽油機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性,實(shí)現(xiàn)汽油機(jī)高效清潔燃燒的有效技術(shù)手段.在小型強(qiáng)化汽油機(jī)低速大負(fù)荷工況發(fā)現(xiàn)了先于火花點(diǎn)火的異常燃燒現(xiàn)象,該異常燃燒現(xiàn)象不同于表面點(diǎn)火,具有隨機(jī)性和間隔性,可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)常規(guī)爆震甚至是超級(jí)爆震,上述現(xiàn)象被統(tǒng)稱為“低

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 李元平;平銀生;尹琪;;增壓缸內(nèi)直噴汽油機(jī)早燃及超級(jí)爆震試驗(yàn)研究[J];內(nèi)燃機(jī)工程;2012年05期

2 齊運(yùn)亮;徐雅齊;王志;王建昕;;模擬早燃引起的汽油機(jī)爆震特性[J];工程熱物理學(xué)報(bào);2014年06期

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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 楊光;氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)異常燃燒機(jī)理研究[D];華北水利水電大學(xué);2013年

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本文編號(hào)：1317391