本文關(guān)鍵詞：考慮非線性因素的燃燒室密封特性分析　出處：《內(nèi)燃機(jī)工程》2016年01期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：以某V型高強(qiáng)化柴油機(jī)為研究對象,考慮氣缸墊中基材的彈塑性變形特性、密封橡膠的超彈性特性及燃燒室各部件間的接觸非線性因素,建立了燃燒室氣缸墊密封特性有限元分析模型。借助有限元非線性求解方法,計算氣缸墊密封凸紋和橡膠密封圈表面的接觸壓力,以此評價發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)化后燃燒室的密封效果,同時探討了氣缸蓋螺栓預(yù)緊力與燃燒室密封特性的關(guān)聯(lián)性,確定發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)化后缸蓋螺栓預(yù)緊力的優(yōu)選范圍。分析結(jié)果表明:強(qiáng)化后熱-機(jī)耦合工況下,氣缸墊密封凸紋上最小接觸壓力比強(qiáng)化前下降了13%,燃燒室密封效果降低;將缸蓋螺栓預(yù)緊力控制在88~92kN范圍內(nèi),可使燃燒室的密封性能達(dá)到強(qiáng)化前狀態(tài)。
【作者單位】： 北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院;
【基金】：高等學(xué)校學(xué)科創(chuàng)新引智計劃項目(B12022)
【分類號】：TK421.2
【正文快照】： 0概述柴油機(jī)是一種高功率密度的熱能動力機(jī)械。水冷柴油機(jī)燃燒室系統(tǒng)主要由氣缸蓋、氣缸墊、氣缸體、活塞組成。工作過程中燃燒室系統(tǒng)結(jié)構(gòu)件受到機(jī)械載荷和熱負(fù)荷共同作用,產(chǎn)生工作變形,影響燃燒室的密封性能,使柴油機(jī)的性能急劇下降,導(dǎo)致功率下降,燃油消耗量增大,所以燃燒室

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本文編號：1311336