本文關(guān)鍵詞：攻角和端壁滑移對(duì)凹槽葉頂間隙流動(dòng)傳熱的影響

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【摘要】：以某燃?xì)廨啓C(jī)高壓渦輪動(dòng)葉為研究對(duì)象,在主流雷諾數(shù)為9×104條件下,對(duì)進(jìn)氣攻角分別為-5°,0°,5°以及端壁有、無滑移時(shí)的凹槽葉頂旋渦結(jié)構(gòu)和換熱系數(shù)進(jìn)行了數(shù)值模擬及實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。結(jié)果表明:壓力系數(shù)模擬計(jì)算結(jié)果與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)吻合較好,說明本文數(shù)值模擬結(jié)果有效;無端壁滑移時(shí),葉頂靠近壓力面?zhèn)惹熬壆a(chǎn)生的泄漏渦向吸力面和尾緣同時(shí)發(fā)展,葉頂換熱系數(shù)沿葉型中弧線方向減小;端壁滑移縮小了泄漏渦尺度,泄漏流均勻地從壓力面流向吸力面;葉頂換熱系數(shù)沿垂直于弦長方向減小;端壁滑移雖然降低了間隙內(nèi)泄漏流速度,但卻使葉頂平均換熱系數(shù)略有增大;端壁滑移使3種攻角的葉頂最高換熱系數(shù)分別降低了7.5%,8.1%和19.2%;攻角從-5°變化到5°,端壁滑移和無滑移時(shí)的最高換熱系數(shù)分別降低了14.9%和22.4%,無論端壁有無滑移,葉頂平均換熱系數(shù)均降低了約11.8%。
【作者單位】： 沈陽航空航天大學(xué)遼寧省航空推進(jìn)系統(tǒng)先進(jìn)測試技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51306126,51406124)
【分類號(hào)】：TK124
【正文快照】： 提高燃?xì)鉁囟瓤捎行岣呷細(xì)廨啓C(jī)循環(huán)熱效率。目前,燃?xì)鉁囟纫呀?jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過透平材料的熔點(diǎn),因此,需對(duì)葉片進(jìn)行有效的冷卻[1],以保證其正常運(yùn)行;所以研究燃?xì)廨啓C(jī)葉片的傳熱機(jī)理尤為重要,可為葉片冷卻提供必要的理論依據(jù)[2]。燃?xì)廨啓C(jī)動(dòng)葉受到離心載荷和熱脹冷縮作用,葉頂和機(jī)匣

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

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本文編號(hào)：1307487