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小型汽輪機(jī)調(diào)節(jié)汽閥振動(dòng)分析與改進(jìn)研究

發(fā)布時(shí)間:2017-12-16 03:25

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【摘要】:針對(duì)某小型發(fā)電用汽輪機(jī)調(diào)節(jié)汽閥在低負(fù)荷工況下出現(xiàn)的汽流噪聲和振動(dòng)問(wèn)題,研究分析了問(wèn)題產(chǎn)生的原因,采取了加裝調(diào)節(jié)汽閥保護(hù)套的現(xiàn)場(chǎng)解決措施,并進(jìn)行了試驗(yàn)驗(yàn)證,同時(shí)從改進(jìn)調(diào)節(jié)汽閥結(jié)構(gòu)和裝配工藝方面提出了進(jìn)一步的優(yōu)化解決方案。
【作者單位】: 海軍青島地區(qū)裝備修理監(jiān)修室;中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第704研究所;上海衡拓實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司;
【分類號(hào)】:TK268
【正文快照】: 0 引言 現(xiàn)代發(fā)電用汽輪機(jī)在通流部分前均設(shè)置主汽門和調(diào)節(jié)汽閥兩型進(jìn)汽閥門。主汽門是在汽輪機(jī)啟動(dòng)與升速過(guò)程中控制進(jìn)汽,并在安保系統(tǒng)動(dòng)作時(shí)能快速切斷蒸汽的裝置,可以保證汽輪機(jī)的安全停機(jī)。調(diào)節(jié)汽閥是蒸汽經(jīng)過(guò)主汽門后徑直進(jìn)入的調(diào)節(jié)閥,通過(guò)調(diào)整汽輪機(jī)的進(jìn)汽量來(lái)達(dá)到機(jī)組

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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2 葉明;;350MW汽輪機(jī)的高壓調(diào)速汽閥故障分析及對(duì)策[J];通用機(jī)械;2010年04期

3 胡松柏;;淺談新型對(duì)空排汽閥的使用與技術(shù)改進(jìn)[J];中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品;2013年10期

4 章啟祥;;組合鍋爐某型過(guò)量蒸汽閥的初始化調(diào)整[J];航海技術(shù);2008年06期

5 何勁;劉慧;;汽輪機(jī)進(jìn)汽閥的卸載分析[J];熱力透平;2010年01期

6 張斌;汽輪機(jī)調(diào)速汽閥故障兩則診斷[J];冶金動(dòng)力;2002年01期

7 嚴(yán)杏初;;抗燃油油質(zhì)劣化的原因分析及改善[J];熱力發(fā)電;2007年08期

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9 葉明;;汽輪機(jī)高壓調(diào)速汽閥節(jié)流損失大原因分析及處理[J];通用機(jī)械;2010年10期

10 徐克鵬,蔡虎,崔永強(qiáng),蔣洪德;600MW汽輪機(jī)高壓聯(lián)合進(jìn)汽閥內(nèi)部流場(chǎng)的數(shù)值模擬[J];工程熱物理學(xué)報(bào);2001年05期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前7條

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2 陳峰;張林茂;;300MW機(jī)組高壓調(diào)節(jié)汽閥嚴(yán)密性不合格原因分析與處理[A];全國(guó)火電大機(jī)組(300MW級(jí))競(jìng)賽第38屆年會(huì)論文集[C];2009年

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4 張林茂;陳峰;劉子夫;李江沖;;300MW機(jī)組高壓調(diào)節(jié)汽閥閥桿脫落或斷裂的故障分析與處理[A];全國(guó)火電大機(jī)組(300MW級(jí))競(jìng)賽第38屆年會(huì)論文集[C];2009年

5 張林茂;陳峰;劉子夫;李江沖;;300MW機(jī)組高壓調(diào)節(jié)汽閥閥桿脫落或斷裂的故障分析與處理[A];全國(guó)火電大機(jī)組(300MW級(jí))競(jìng)賽第37屆年會(huì)論文集[C];2008年

6 朱奇;;超超臨界百萬(wàn)千瓦汽輪機(jī)主調(diào)閥流場(chǎng)非穩(wěn)態(tài)數(shù)值研究[A];超超臨界機(jī)組技術(shù)交流2012年會(huì)論文集[C];2012年

7 車洵;朱e,

本文編號(hào):1294536


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