本文關(guān)鍵詞：基于振動(dòng)的汽油機(jī)爆震始點(diǎn)識(shí)別與強(qiáng)度評(píng)價(jià)研究

  更多相關(guān)文章： 內(nèi)燃機(jī) 振動(dòng)信號(hào) 爆震始點(diǎn) 爆震強(qiáng)度 集總經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解

【摘要】：研究了利用振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行汽油機(jī)爆震檢測(cè)和強(qiáng)度評(píng)價(jià)的方法。通過(guò)濾波對(duì)機(jī)體振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行降噪處理,利用功率譜密度估計(jì)確定了爆震特征頻率。將集總經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解(ensemble empirical mode decomposition,EEMD)應(yīng)用到機(jī)體振動(dòng)信號(hào)處理中,結(jié)合連續(xù)小波變換(continues wavelet transform,CWT)對(duì)EEMD分解得到的各本征模態(tài)函數(shù)(intrinsic mode function,IMF)分量進(jìn)行時(shí)頻分析,確定包含爆震特征頻率成分的IMF分量,研究了利用振動(dòng)信號(hào)判別爆震始點(diǎn)的方法,并結(jié)合缸壓信號(hào)對(duì)結(jié)果進(jìn)行了驗(yàn)證。在確定了準(zhǔn)確的爆震窗口后,提出了爆震強(qiáng)度評(píng)價(jià)參數(shù)K。試驗(yàn)用汽油機(jī)的計(jì)算結(jié)果表明:當(dāng)K值超過(guò)20,可以判斷有輕微爆震的發(fā)生;當(dāng)K值超過(guò)80,則代表爆震強(qiáng)度較強(qiáng),發(fā)生明顯爆震。
【作者單位】： 天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國(guó)家“八六三”高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目(2014AA041501)
【分類(lèi)號(hào)】：TK417
【正文快照】： 0概述在當(dāng)前節(jié)能減排的大環(huán)境下,發(fā)動(dòng)機(jī)的小型化成為應(yīng)對(duì)石油短缺、大氣污染及溫室效應(yīng)等問(wèn)題的主要措施之一。發(fā)動(dòng)機(jī)的小型化是指利用增壓、直噴等先進(jìn)技術(shù),在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的前提下,提升發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,提高熱效率,降低排放[1]。然而,汽油機(jī)的小型化也不可避免的帶來(lái)了爆震

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 楊建國(guó);王彥巖;張繼春;;汽油機(jī)爆震邊緣檢測(cè)的研究[J];內(nèi)燃機(jī)工程;2007年04期

2 楊建國(guó),劉曉峰,林波;基于DWT的汽油機(jī)爆震特征提取及爆震強(qiáng)度的判定[J];內(nèi)燃機(jī)學(xué)報(bào);2003年03期

【共引文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 李寧;楊建國(guó);周瑞;;基于集合經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｊ椒纸獾钠蜋C(jī)爆震特征提取[J];機(jī)械工程學(xué)報(bào);2015年02期

2 韓璞;畢鳳榮;張劍;;基于振動(dòng)的汽油機(jī)爆震始點(diǎn)識(shí)別與強(qiáng)度評(píng)價(jià)研究[J];內(nèi)燃機(jī)工程;2016年05期

3 王彥巖;楊建國(guó);宋寶玉;;基于小波和模糊C-均值聚類(lèi)算法的汽油機(jī)爆震診斷研究[J];內(nèi)燃機(jī)工程;2011年04期

4 王彥巖;楊建國(guó);宋寶玉;張琨;;基于小波和可編程邏輯陣列的爆震控制[J];上海交通大學(xué)學(xué)報(bào);2010年10期

5 王彥巖;楊建國(guó);宋寶玉;;小波結(jié)合模糊聚類(lèi)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的汽油機(jī)爆震診斷方法[J];內(nèi)燃機(jī)學(xué)報(bào);2010年02期

6 譚琛;;發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J];裝備制造技術(shù);2009年07期

7 侯軍興;喬信起;張德全;王真;黃震;;基于離散小波變換的二甲醚HCCI爆震試驗(yàn)[J];農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào);2009年04期

8 張繼春;楊建國(guó);林波;;第二代小波變換在汽油機(jī)爆震分析中的應(yīng)用[J];哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2008年05期

9 孫杰;;基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的汽油機(jī)爆震的診斷[J];農(nóng)業(yè)裝備與車(chē)輛工程;2007年09期

10 楊建國(guó);林波;周瑞;;基于分形的汽油機(jī)爆震邊緣檢測(cè)[J];內(nèi)燃機(jī)學(xué)報(bào);2006年01期

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 楊建國(guó),孫揚(yáng),鄭嚴(yán);基于小波和模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷[J];推進(jìn)技術(shù);2001年02期

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 吳平友 ,黃河,程慶;汽油發(fā)動(dòng)機(jī)爆震分析與控制[J];傳動(dòng)技術(shù);2003年03期

2 吳文江;現(xiàn)代汽車(chē)爆震控制系統(tǒng)[J];汽車(chē)電器;1998年03期

3 于秀敏,高瑩,鞠革,林學(xué)東,錢(qián)耀義,呂從民;汽油機(jī)爆震信號(hào)測(cè)量與應(yīng)用分析[J];內(nèi)燃機(jī)學(xué)報(bào);2000年04期

4 高青,金英愛(ài),李明,方瑛;點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)臨界爆震控制及其特性[J];吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版);2003年04期

5 高青,金英愛(ài),孫志軍,孫濟(jì)美,方瑛;點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)爆震測(cè)量及其強(qiáng)度分析[J];燃燒科學(xué)與技術(shù);2003年04期

6 左承基,滕勤,方會(huì)詠;基于爆震控制煤層氣發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[J];車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī);2005年03期

7 王彥巖;楊建國(guó);宋寶玉;張琨;;基于小波和可編程邏輯陣列的爆震控制[J];上海交通大學(xué)學(xué)報(bào);2010年10期

8 于桂蘭;舒星;;發(fā)動(dòng)機(jī)爆震控制系統(tǒng)的改進(jìn)[J];國(guó)外汽車(chē);1988年05期

9 黎蘇,黎志勤,田宇,朱彥文,何若天;高壓縮比汽油機(jī)爆震的控制[J];汽車(chē)技術(shù);1990年08期

10 姜卓,卓斌;現(xiàn)代汽油機(jī)電控系統(tǒng)的爆震檢測(cè)與控制[J];車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī);2000年03期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 靳軍;李云鵬;田書(shū)林;;一種可編程的通用爆震檢測(cè)模塊的設(shè)計(jì)[A];第三屆全國(guó)信息獲取與處理學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2005年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

1 齊運(yùn)亮;汽油機(jī)超級(jí)爆震機(jī)理的試驗(yàn)研究[D];清華大學(xué);2014年

2 楊文宏;爆震特征提取及累積量檢測(cè)算法研究[D];吉林大學(xué);2010年

3 王彥巖;汽油機(jī)爆震診斷與控制策略的研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2010年

4 蘇建業(yè);增壓直噴汽油機(jī)爆震和顆粒物排放特性與控制策略研究[D];上海交通大學(xué);2014年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 續(xù)晗;爆震波致使內(nèi)燃機(jī)燃燒室內(nèi)超壓形成機(jī)理研究[D];天津大學(xué);2014年

2 陳曉兵;基于嵌入式實(shí)時(shí)系統(tǒng)的爆震控制模塊的研究[D];吉林大學(xué);2006年

3 高磊;468Q汽油機(jī)爆震檢測(cè)和控制策略的研究[D];吉林大學(xué);2007年

4 于勇;低壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)稀釋燃燒優(yōu)化及爆震控制研究[D];天津大學(xué);2012年

5 宋帥坤;燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)爆震控制系統(tǒng)研究與開(kāi)發(fā)[D];山東理工大學(xué);2009年

6 張琨;基于DWT的汽油機(jī)爆震實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2009年

7 熊家秦;汽油機(jī)主要運(yùn)行參數(shù)對(duì)爆震影響的研究[D];廣東工業(yè)大學(xué);2013年

8 陳斌;煤層氣發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元硬件優(yōu)化及控制規(guī)律研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2007年

9 唐江;HCCI汽油機(jī)爆震控制的研究[D];天津大學(xué);2008年

10 韓宇石;電控汽油機(jī)爆震信號(hào)分析與檢測(cè)[D];北京工業(yè)大學(xué);2005年

，

本文編號(hào)：1275108