發(fā)布時(shí)間：2017-12-06 06:08

  本文關(guān)鍵詞：1000MW汽輪機(jī)快速冷卻對(duì)高壓缸的影響分析

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【摘要】：隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,高參數(shù)大容量機(jī)組紛紛投入使用,帶來高效率的同時(shí)也使機(jī)組的停機(jī)冷卻時(shí)間大大增加。大型汽輪發(fā)電機(jī)組采用停機(jī)后快速冷卻方式可以有效縮短冷卻時(shí)間,縮短檢修工期,可使機(jī)組提前發(fā)電,增加機(jī)組發(fā)電量,經(jīng)濟(jì)效益顯著,具有重要意義。本文以某1000MW汽輪機(jī)組高壓缸為研究對(duì)象建立模型,利用前蘇聯(lián)經(jīng)驗(yàn)公式確了高壓內(nèi)缸和高壓轉(zhuǎn)子不同位置處的換熱系數(shù),得出ANSYS數(shù)值模擬中所需要的熱邊界條件。然后,利用有限元軟件ANSYS對(duì)機(jī)組快速冷卻過程進(jìn)行數(shù)值計(jì)算,分析了快速冷卻過程中,不同冷卻空氣流量以及不同冷卻空氣溫度時(shí)冷卻過程中高壓內(nèi)缸和高壓轉(zhuǎn)子的溫度場(chǎng)和熱應(yīng)力場(chǎng)。詳細(xì)分析了冷卻空氣流量和冷卻空氣溫度這兩個(gè)冷卻條件對(duì)汽輪機(jī)快速冷卻的影響。最后,利用材料疲勞特性曲線得出了在不同冷卻方案下的機(jī)組低周壽命損耗�？芍黾永鋮s空氣流量和冷卻空氣與汽缸的溫差可以減小冷卻時(shí)間,但會(huì)使汽缸的熱應(yīng)力增大。同時(shí)只要控制好冷卻空氣的流量和溫度,快冷產(chǎn)生的熱應(yīng)力對(duì)機(jī)組壽命的影響是可以忽略不計(jì)的。因此對(duì)快速冷卻的研究有助于解決目前電廠的困境。由于冷卻空氣流量以及溫度等因素決定快速冷卻效果,合理設(shè)計(jì)冷卻空氣流量以及溫度,研究快冷過程中汽缸的溫度場(chǎng),為快速冷卻提供重要的理論基礎(chǔ),對(duì)設(shè)計(jì)快速、安全合理的冷卻方案具有重大的指導(dǎo)意義。
【學(xué)位授予單位】：東北電力大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：TK263

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本文編號(hào)：1257596