本文關(guān)鍵詞：基于自循環(huán)方式的渦輪增壓器疲勞壽命測(cè)試方法

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【摘要】：隨著發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性要求的持續(xù)提高，以及世界各國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)排放法規(guī)的日益嚴(yán)格，渦輪增壓器的使用范圍不斷擴(kuò)大。渦輪增壓器壓氣機(jī)和渦輪的葉輪，在高低轉(zhuǎn)速工況變換時(shí)會(huì)產(chǎn)生交變機(jī)械應(yīng)力，同時(shí)也會(huì)由于渦輪進(jìn)口廢氣溫度的變化產(chǎn)生熱應(yīng)力的變化。由高應(yīng)力引起的低周疲勞破壞是增壓器失效的主要模式之一。增壓器低周疲勞試驗(yàn)是為了測(cè)試增壓器的可靠性與耐久性，傳統(tǒng)的增壓器低周疲勞試驗(yàn)，需要通過大型空氣壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)渦輪增壓器在不同工況下進(jìn)行多循環(huán)長(zhǎng)時(shí)間工作，需消耗大量電力。 本文設(shè)計(jì)出一種雙燃燒室雙增壓器的新型試驗(yàn)裝置，采用自循環(huán)方式，無(wú)需額外的大型空氣壓縮機(jī)。新型的試驗(yàn)裝置在壓氣機(jī)出口處有連接管路，通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)閥開度就能夠?qū)崿F(xiàn)高低轉(zhuǎn)速循環(huán)穩(wěn)定運(yùn)行和渦輪進(jìn)口高低溫度循環(huán)變化。本文采用仿真、試驗(yàn)相結(jié)合的方式完成增壓器低周疲勞壽命的研究。 首先，在實(shí)驗(yàn)室已有的臺(tái)架上完成了JP60增壓器性能試驗(yàn)與自循環(huán)試驗(yàn)，為下一步的仿真提供增壓器MAP圖與自循環(huán)數(shù)據(jù)。 其次，，根據(jù)實(shí)驗(yàn)室已有的自循環(huán)單回路臺(tái)架搭建GT-Power模型，完成自循環(huán)單回路模型的校核，再按照本文設(shè)計(jì)的新型試驗(yàn)裝置，在GT-Power自循環(huán)單回路模型的基礎(chǔ)上搭建GT-Power自循環(huán)雙回路模型，得到調(diào)節(jié)閥開度與流量分配的規(guī)律。 再次，在MATLAB/Simulink中搭建模型進(jìn)行了動(dòng)態(tài)仿真，得到了供油量與增壓器轉(zhuǎn)速之間的動(dòng)態(tài)變化關(guān)系，為該裝置實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制提供了理論基礎(chǔ)。 最后，按設(shè)計(jì)方案完成雙燃燒室雙增壓器新型試驗(yàn)臺(tái)的搭建，在試驗(yàn)臺(tái)上實(shí)現(xiàn)了增壓器的自循環(huán)試驗(yàn)、增壓器高低轉(zhuǎn)速循環(huán)試驗(yàn)和渦輪進(jìn)口高低溫循環(huán)試驗(yàn)，達(dá)到了研究的目的與要求。
【學(xué)位授予單位】：北京理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TK406

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1235514