發(fā)布時間：2017-11-23 18:07

  本文關(guān)鍵詞：基于快速壓縮機(jī)的甲烷著火延遲期的研究

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【摘要】：為了研究甲烷(CH4)的燃燒特性,在初始溫度288 K、驅(qū)動壓力0.25~0.65 MPa、初始壓力0.06~0.10MPa、當(dāng)量比0.57~1.33的實(shí)驗(yàn)條件下,利用快速壓縮機(jī)(RCM)研究了驅(qū)動壓力、初始壓力和當(dāng)量比對CH_4/O_2/Ar混合氣著火延遲期的影響.利用CHMKIN軟件進(jìn)行了上止點(diǎn)溫度對CH_4/O_2/Ar混合氣著火延遲期影響及與實(shí)驗(yàn)相同初始壓力、當(dāng)量比條件下的模擬計算及敏感性分析.結(jié)果表明:一定驅(qū)動壓力范圍內(nèi),CH_4/O_2/Ar混合氣著火延遲期在較小范圍內(nèi)波動,驅(qū)動壓力過高時,混合氣著火延遲期略有延長,而驅(qū)動壓力過低時,混合氣著火延遲期明顯延長;隨上止點(diǎn)溫度升高,CH_4/O_2/Ar混合氣著火延遲期呈縮短趨勢;不同當(dāng)量比下,隨初始壓力的增加,CH_4/O_2/Ar混合氣著火延遲期均呈縮短趨勢;不同初始壓力下,隨當(dāng)量比的增加,CH_4/O_2/Ar混合氣著火延遲期均呈延長趨勢.
【作者單位】： 北京工業(yè)大學(xué)環(huán)境與能源工程學(xué)院;北京電動車輛協(xié)同創(chuàng)新中心;
【基金】：北京市自然科學(xué)基金資助項目(3152005) 國家自然科學(xué)基金資助項目(51376011) 北京市教育委員會科技計劃重點(diǎn)項目(KZ201410005003)
【分類號】：TK16
【正文快照】： 傳統(tǒng)化石燃料大量應(yīng)用帶來的能源短缺和燃燒污染排放等問題日益加重,出于對可持續(xù)發(fā)展及環(huán)境保護(hù)的考慮,各國在大力提倡節(jié)能減排的同時,也在增加對開發(fā)新型潔凈替代能源的投入.CH4作為天然氣的主要成分,其H/C原子比較高,含碳量較小,燃燒時溫室氣體CO2排放少,CO和HC的排放也較

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 陳勇,魯建廈,蘭秀菊,蔣美仙,葉艷;發(fā)動機(jī)中沼氣著火延遲期的計算[J];中國沼氣;2002年03期

2 潘倫;張英佳;黃佐華;;C_2H_6/H_2混合氣著火特性的實(shí)驗(yàn)與化學(xué)動力學(xué)研究[J];西安交通大學(xué)學(xué)報;2014年09期

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4 ;[J];;年期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 劉昊;快速壓縮機(jī)的開發(fā)與實(shí)驗(yàn)研究[D];北京工業(yè)大學(xué);2015年

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本文編號：1219341