本文關(guān)鍵詞：柴油機SCR系統(tǒng)中DCU的研發(fā)

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【摘要】：簡述尿素噴射控制單元(dosing control unit,DCU)的基本工作原理,對DCU的電源模塊、信號輸入調(diào)理模塊、輸出功率驅(qū)動模塊、CAN通訊模塊等硬件電路進行設(shè)計;并對DCU中的尿素噴射量、計量泵狀態(tài)、車載診斷系統(tǒng)(OBD)等控制策略進行了深入研究;最后將自主開發(fā)的DCU與整個選擇性催化還原(SCR)系統(tǒng)連接,在發(fā)動機臺架上進行了歐洲穩(wěn)態(tài)循環(huán)(ESC)、歐洲瞬態(tài)循環(huán)(ETC)及OBD故障診斷試驗。試驗結(jié)果表明:所開發(fā)的DCU能較好的控制SCR系統(tǒng),使柴油機的排放達到國Ⅳ標準,并且可以對SCR系統(tǒng)進行實時故障診斷。
【作者單位】： 江蘇大學汽車與交通工程學院;
【分類號】：TK423
【正文快照】： 0概述選擇性催化還原(SCR)技術(shù)因其對硫不敏感、油耗低、技術(shù)可持續(xù)性好等優(yōu)點[1],符合我國基本國情,成為我國目前中重型柴油車后處理的主流技術(shù)。國內(nèi)對于SCR技術(shù)研究處于起步階段,對于尿素噴射控制單元(DCU)的研究更是甚少。為了擺脫國外企業(yè)的技術(shù)壟斷,對DCU關(guān)鍵技術(shù)展開了

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本文編號：1217850