本文關(guān)鍵詞：缸套—活塞環(huán)摩擦副磨合過程摩擦振動混沌特征分析

  更多相關(guān)文章： 摩擦振動 混沌特征 主分量分析 Lyapunov指數(shù) 混沌吸引子

【摘要】：磨合是柴油機制造和大修過程中的一道重要工序,磨合對柴油機的后續(xù)使用具有十分重要的影響,磨合質(zhì)量的優(yōu)劣會直接影響到柴油機的使用壽命和可靠性�？陀^、準確地提取柴油機磨合過程中的變化特征,及時掌握磨合的運行狀態(tài),對提高柴油機磨合質(zhì)量、縮短磨合時間、降低磨合成本具有重要意義。在缸套-活塞環(huán)摩擦副的磨合磨損過程中,摩擦振動信號蘊含了大量的反映摩擦副運行狀態(tài)的信息。因此,可以通過分析摩擦振動信號來評估摩擦副的磨合磨損過程。本文以缸套-活塞環(huán)摩擦副為研究對象,用CFT-I型多功能材料表面綜合性能測試儀進行磨合磨損試驗,通過INV-3062T2型信號采集儀采集磨合磨損過程中的摩擦振動信號,應(yīng)用諧波小波包對磨合過程中的振動信號進行降噪處理,在此基礎(chǔ)上,應(yīng)用混沌理論對摩擦振動信號進行分析。得到主要結(jié)論如下：(1)應(yīng)用主分量分析及最大Lyapunov指數(shù)對磨合過程摩擦振動信號進行混沌特征識別,結(jié)果表明,摩擦振動信號的主分量圖像過定點且斜率負,摩擦振動信號的最大Lyapunov指數(shù)為正值,因此磨合過程摩擦振動信號具有混沌特征。(2)應(yīng)用最大Lyapunov指數(shù)及混沌吸引子,對磨合磨損過程摩擦振動信號的混沌特征變化進行分析,結(jié)果表明,磨合過程摩擦振動信號的最大Lyapunov指數(shù)逐漸上升,從開始時0.0019上升至0.035,隨著磨合的結(jié)束摩擦副進入到正常磨損過程,最大Lyapunov指數(shù)逐漸穩(wěn)定,并圍繞0.04上下波動；磨合過程,摩擦振動信號的混度吸引子逐漸收斂,至正常磨損過程,混度吸引子開始平穩(wěn),此過程吸引子半徑基本不變。因此,最大Lyapunov指數(shù)及混沌吸引子,可以反映摩擦副磨合磨損過程的磨損狀態(tài)。(3)應(yīng)用最大Lyapunov指數(shù)及混沌吸引子,對干摩擦過程摩擦振動信號的混沌特征變化進行分析,結(jié)果表明,隨著干摩擦的進行,摩擦副振動能量的增大,最大Lyapunov指數(shù)下降,從開始時0.04逐漸降低至0.0019；混度吸引子從收斂狀態(tài)開始發(fā)散,軌跡半徑與干摩擦開始時相比增大明顯。因此,最大Lyapunov指數(shù)及混沌吸引子,同樣可以反映摩擦副干摩擦過程的磨損狀態(tài)。
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TK421

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 張嚴,王樹勛;非線性相位耦合的切片譜分析方法[J];電子學(xué)報;1998年10期

2 楊紅英;葉昊;王桂增;;基于混沌理論的動態(tài)系統(tǒng)故障檢測研究與發(fā)展[J];自動化與儀器儀表;2007年01期

，

本文編號：1213769