本文關鍵詞：1000MW核電汽輪機高壓缸啟動過程熱應力及汽密性分析

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【摘要】：汽輪機高壓缸是高溫高壓蒸汽的通流部件,其內壁面直接和蒸汽接觸。在機組啟停及變負荷時,蒸汽參數(shù)的劇烈變化容易造成高壓缸熱應力過大甚至變形等現(xiàn)象。以某型1 000 MW核電半速汽輪機高壓缸為例,對其啟動過程高壓缸的溫度及應力分布進行有限元計算,進而分析汽缸中分面的汽密性。計算結果表明:在所設置的啟動曲線下,啟動過程中,高壓缸軸封處溫差及應力均較大,且中分面接觸壓力較小;高壓缸最大熱應力(217 MPa)出現(xiàn)在機組剛進入額定負荷時刻。
【作者單位】： 武漢大學動力與機械學院;
【分類號】：TK263
【正文快照】： 引言高壓缸是汽輪機的重要部件,是高溫高壓蒸汽的通流結構。在汽輪機運行過程中,內壁面直接與高溫高壓的蒸汽接觸。當機組啟停及變工況時,蒸汽參數(shù)的劇烈變化會引起汽缸產生較大的熱應力及熱變形,汽缸變形嚴重時會導致中分面發(fā)生局部分離現(xiàn)象。汽缸熱應力及中分面汽密性對機組

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本文編號：1204714