本文關(guān)鍵詞：汽油機(jī)曲軸系統(tǒng)扭振特性仿真與實(shí)驗(yàn)研究

  更多相關(guān)文章： 汽油機(jī) 曲軸系統(tǒng) 扭振特性 多體動(dòng)力學(xué) 實(shí)驗(yàn)分析

【摘要】：為了研究汽油機(jī)曲軸系統(tǒng)扭振特性,以某新型1.8L汽油機(jī)為研究對(duì)象,首先應(yīng)用多體動(dòng)力學(xué)軟件AVL-EXCITE Designer建立曲軸系統(tǒng)模型,利用三維制圖軟件得出系統(tǒng)的參數(shù),分析曲軸系統(tǒng)的自由振動(dòng)與強(qiáng)迫振動(dòng);應(yīng)用CATIA軟件和Spectra LAB軟件得出減振器的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量及固有頻率,從而分析加裝減振器后軸系的扭振特性。利用LMS Test.lab噪聲振動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行扭振測(cè)試,并對(duì)試驗(yàn)測(cè)試結(jié)果與仿真結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析,兩者吻合得較好,證明本文提供的仿真方法能有效預(yù)測(cè)實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)軸系扭振情況。
【作者單位】： 天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;廣汽集團(tuán)汽車工程研究院;
【分類號(hào)】：TK413.31
【正文快照】： 曲軸系統(tǒng)的扭振是引發(fā)內(nèi)燃機(jī)振動(dòng)的重要因素之一。曲軸軸系在周期性變化的缸內(nèi)氣體壓力、往復(fù)慣性力矩的作用下,在其內(nèi)部產(chǎn)生迅速變化的拉、壓、彎、扭交變應(yīng)力。由于曲軸較長(zhǎng),扭轉(zhuǎn)剛度較小,且曲軸軸系的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量較大,故曲軸扭振頻率相對(duì)較低,在發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)容易產(chǎn)生

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 路紅山;巫世晶;潛波;王曉筍;;車輛多分支傳動(dòng)系扭振建模及面向?qū)ο筌浖䦟?shí)現(xiàn)[J];機(jī)械傳動(dòng);2006年05期

2 耿沖,劉輝,項(xiàng)昌樂;測(cè)速齒盤偏心對(duì)扭振測(cè)試誤差影響的研究[J];北京理工大學(xué)學(xué)報(bào);2003年03期

3 黎家玲，薛向黨，姚晉鐘;旋轉(zhuǎn)扭振電機(jī)及其數(shù)值仿真研究[J];電工技術(shù)學(xué)報(bào);1995年03期

4 趙昌宗;;大型汽輪發(fā)電機(jī)組扭振的計(jì)算和測(cè)量[J];東方電機(jī);2013年06期

5 張帆;徐政;;發(fā)電機(jī)組扭振相互作用的研究[J];華北電力技術(shù);2006年08期

6 張春海;宋秋艷;;基于小波變換的扭振測(cè)量方法[J];電力勘測(cè)設(shè)計(jì);2012年04期

7 黃英;楊永光;左哲;凌強(qiáng);李瑞雪;;扭振觀測(cè)器的開發(fā)及試驗(yàn)驗(yàn)證[J];車輛與動(dòng)力技術(shù);2012年04期

8 杜極生;國(guó)內(nèi)外關(guān)于扭振監(jiān)測(cè)裝置的研究綜述[J];汽輪機(jī)技術(shù);1991年05期

9 馬國(guó)新;車輛傳動(dòng)系扭振參數(shù)的識(shí)別方法研究[J];兵工學(xué)報(bào)(坦克裝甲車與發(fā)動(dòng)機(jī)分冊(cè));1997年01期

10 王小莉;上官文斌;張少飛;陳超;;發(fā)動(dòng)機(jī)前端附件驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)-曲軸扭振系統(tǒng)耦合建模與曲軸扭振分析[J];振動(dòng)工程學(xué)報(bào);2011年05期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前6條

1 肖繼德;;超聲扭振鉆孔的初步試驗(yàn)[A];第六屆全國(guó)電加工學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];1989年

2 葛鋼;徐超;段巍;李崇堅(jiān);;軋機(jī)傳動(dòng)扭振問題的研究[A];中國(guó)計(jì)量協(xié)會(huì)冶金分會(huì)2008年會(huì)論文集[C];2008年

3 葛鋼;徐超;段巍;李崇堅(jiān);;軋機(jī)傳動(dòng)扭振問題的研究[A];2008全國(guó)第十三屆自動(dòng)化應(yīng)用技術(shù)學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2008年

4 章彬;黃慶安;李拂曉;林金庭;;一種新型的單晶硅扭振式諧振器的初步研究[A];第一屆全國(guó)納米技術(shù)與應(yīng)用學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2000年

5 趙家輝;李振興;解侖;孫鐵;;基于灰色滑模變結(jié)構(gòu)速度環(huán)的軋機(jī)扭振抑制研究[A];中國(guó)計(jì)量協(xié)會(huì)冶金分會(huì)2012年會(huì)暨能源計(jì)量與節(jié)能降耗經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)論文集[C];2012年

6 李聰玲;;軋機(jī)扭振優(yōu)化軟件包的開發(fā)[A];中國(guó)金屬學(xué)會(huì)2003中國(guó)鋼鐵年會(huì)論文集（4）[C];2003年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 李偉;汽車傳動(dòng)系用雙質(zhì)量飛輪的設(shè)計(jì)方法與扭振隔振特性研究[D];吉林大學(xué);2009年

2 劉爽;軋機(jī)主傳動(dòng)扭振系統(tǒng)失穩(wěn)振蕩行為與控制方法研究[D];燕山大學(xué);2010年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 曹歡;發(fā)動(dòng)機(jī)扭振模擬信號(hào)發(fā)生器的研究[D];武漢理工大學(xué);2011年

2 俎海東;大型汽輪發(fā)電機(jī)組扭振分析及安全性評(píng)價(jià)方法研究[D];華北電力大學(xué);2015年

3 孫江濤;電動(dòng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)—發(fā)電機(jī)組扭振分析與控制方法研究[D];北京理工大學(xué);2015年

4 杜冬;扭振信號(hào)的測(cè)試與半實(shí)物仿真[D];上海交通大學(xué);2015年

5 段曙光;轉(zhuǎn)子的扭振及其測(cè)量技術(shù)[D];西北工業(yè)大學(xué);2005年

6 王艷南;基于虛擬儀器的旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸扭振測(cè)試系統(tǒng)的研究[D];武漢理工大學(xué);2010年

7 籍慶輝;車輛傳動(dòng)系扭振特性的多體動(dòng)力學(xué)研究[D];重慶大學(xué);2008年

8 胡東飛;軋機(jī)主傳動(dòng)扭振分析及多質(zhì)量彈簧扭轉(zhuǎn)體抑制扭振方法研究[D];東北大學(xué);2013年

9 趙繼威;軋機(jī)扭振抑制策略[D];內(nèi)蒙古科技大學(xué);2013年

10 牛紅恩;基于單元分析的車輛動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)建模及扭振減振研究[D];重慶大學(xué);2014年

，

本文編號(hào)：1202556