本文關(guān)鍵詞：直線度誤差對(duì)活塞銷(xiāo)軸承潤(rùn)滑性能的影響

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【摘要】：基于Reynolds潤(rùn)滑方程和油膜厚度方程,研究了直線度誤差對(duì)軸承潤(rùn)滑性能的影響,建立了軸向幾何型線的數(shù)學(xué)表達(dá)公式;針對(duì)某高速大功率柴油機(jī),建立了詳細(xì)的單缸計(jì)算分析仿真模型;研究了錐形、喇叭形、桶形和三角形誤差對(duì)活塞銷(xiāo)軸承的最小油膜厚度、最大油膜壓力、軸瓦最大摩擦力矩、平均摩擦功損失以及油膜溫度變化曲線和溫度場(chǎng)分布的影響規(guī)律。研究結(jié)果表明:不同活塞銷(xiāo)直線度誤差的素線形狀對(duì)軸承潤(rùn)滑性能的影響不同,素線形狀的極值點(diǎn)位置對(duì)活塞銷(xiāo)動(dòng)態(tài)特性和軸承潤(rùn)滑性能的影響較大,素線曲率的影響要小些;使活塞銷(xiāo)素線形狀失去對(duì)稱(chēng)性,或使活塞銷(xiāo)剛度減小的誤差,對(duì)軸承潤(rùn)滑不利,有導(dǎo)致襯套脫落、燒蝕的危險(xiǎn)。
【作者單位】： 北京理工大學(xué)機(jī)械與車(chē)輛學(xué)院;中國(guó)北方發(fā)動(dòng)機(jī)研究所(天津);
【分類(lèi)號(hào)】：TK403;TG83
【正文快照】： 隨著發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)化程度的提高,活塞銷(xiāo)軸承頻頻出現(xiàn)襯套脫落、過(guò)度磨損等故障,嚴(yán)重影響了發(fā)動(dòng)機(jī)工作可靠性。全浮式活塞銷(xiāo)軸承運(yùn)動(dòng)規(guī)律復(fù)雜[1],工作條件惡劣,且由于采用飛濺潤(rùn)滑[2],即便正常工作時(shí)也常常處于混合潤(rùn)滑狀態(tài)[3],這使得對(duì)活塞銷(xiāo)軸承的潤(rùn)滑分析非常困難,因此以往常常使

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

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本文編號(hào)：1197920