發(fā)布時(shí)間：2017-11-16 14:16

  本文關(guān)鍵詞：面向工藝精度控制的柴油機(jī)孔系虛擬制造系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用

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【摘要】：柴油機(jī)孔系加工在柴油機(jī)的生產(chǎn)制造中占有很重要的比例,孔系加工質(zhì)量的好壞直接影響著柴油機(jī)的使用性能,如何保證缸蓋的高精度、高同軸度孔及機(jī)身的復(fù)合螺栓深孔等柴油機(jī)典型孔系的加工精度是柴油機(jī)制造過程中的關(guān)鍵技術(shù)之一。目前,我國柴油機(jī)孔系加工的工藝規(guī)程主要依據(jù)手冊及自身加工經(jīng)驗(yàn)來制定的,這種傳統(tǒng)的孔系加工現(xiàn)狀導(dǎo)致其加工精度難以保證。本文以柴油機(jī)典型孔系為研究對象,在面向精度控制的工藝分析的基礎(chǔ)上,基于數(shù)控加工仿真、統(tǒng)計(jì)過程控制及有限元仿真研究了柴油機(jī)孔系加工精度的控制方法,最后開發(fā)面向工藝精度控制的柴油機(jī)孔系虛擬制造系統(tǒng),從而達(dá)到優(yōu)化柴油機(jī)孔系加工工藝,提高孔系加工精度的目的。本文的主要研究內(nèi)容如下:(1)針對目前柴油機(jī)孔系加工精度低、深孔軸線偏移量大的現(xiàn)狀,從系統(tǒng)需求出發(fā),確定了系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu),進(jìn)而對系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行了分析,并提出本文研究的四項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),為下文的理論研究奠定基礎(chǔ)。(2)在面向精度控制的加工工藝分析的基礎(chǔ)上了,基于VERICUT對柴油機(jī)孔系關(guān)鍵工序加工進(jìn)行數(shù)控加工仿真,并對仿真結(jié)果進(jìn)行了分析。結(jié)果表明,在缸蓋關(guān)鍵工序加工過程中,無過切與欠切現(xiàn)象發(fā)生,關(guān)鍵尺寸達(dá)到了孔系的精度要求,從而驗(yàn)證了孔系的幾何精度,保證數(shù)控加工過程的準(zhǔn)確性。(3)在數(shù)控加工過程無誤的前提下,對數(shù)控加工后的柴油機(jī)關(guān)鍵孔系的尺寸參數(shù)進(jìn)行了樣本采集,基于統(tǒng)計(jì)過程控制對樣本數(shù)據(jù)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析并繪制出控制圖,判定孔系加工質(zhì)量的穩(wěn)定性。出現(xiàn)異常情況時(shí),對產(chǎn)生異常的原因進(jìn)行了分析并對加工工藝進(jìn)行了改進(jìn),從而達(dá)到了對孔系加工精度的有效控制。(4)針對深孔加工導(dǎo)向精度差、軸線偏移量大的現(xiàn)狀,采用數(shù)值分析方法從導(dǎo)向塊位置、刀桿自重和切削深度三方面研究了深孔槍鉆加工過程中孔軸線偏移機(jī)理與控制工藝,結(jié)果表明:導(dǎo)向塊位置對深孔軸線偏移量影響顯著,最優(yōu)夾角組合為70°和180°;刀桿自重對深孔軸線偏移影響很小,可以忽略;深孔軸線偏移量隨切削深度增加會顯著變大。(5)通過以上理論與關(guān)鍵技術(shù)的研究,開發(fā)了面向工藝精度控制的柴油機(jī)孔系虛擬制造系統(tǒng),并進(jìn)行了實(shí)例應(yīng)用,從而驗(yàn)證了系統(tǒng)運(yùn)行的可行性和有效性。
【學(xué)位授予單位】：江蘇科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：TK426

【相似文獻(xiàn)】

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1 楊繡;箱體孔系加工的座標(biāo)尺寸精度和質(zhì)量分析[J];機(jī)床;1985年07期

2 官順芝;;再談同軸孔系的調(diào)頭鏜孔法[J];機(jī)械制造;1987年12期

3 王建業(yè);;也談同軸孔系的調(diào)頭鏜孔法[J];機(jī)械制造;1988年08期

4 范雅萍;密集孔系壓球模[J];液壓氣動與密封;1995年03期

5 董景毅;劉相錄;柴立法;;加工平行孔系的新穎工藝[J];機(jī)械工人.冷加工;2006年07期

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7 吳建國;;深孔系的加工[J];機(jī)械工藝師;1988年09期

8 趙曉強(qiáng);;在加工中心上加工均布環(huán)形孔系的方法[J];機(jī)械工藝師;1993年03期

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10 陳瑞軒;;空晸相交孔系尺寸檢具的，

本文編號：1192638