發(fā)動機(jī)缸內(nèi)傳熱模擬試驗測試技術(shù)研究
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【摘要】:準(zhǔn)確掌握發(fā)動機(jī)缸內(nèi)傳熱過程的信息對于燃燒過程和冷卻系統(tǒng)的優(yōu)化,以及燃燒室零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計都具有十分重要的意義。實機(jī)工況下缸內(nèi)傳熱的影響因數(shù)眾多,無法研究單一變量對缸內(nèi)傳熱的影響規(guī)律。為了重點研究發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和燃?xì)鉁囟葘Ω變?nèi)傳熱的影響規(guī)律,本文主要設(shè)計搭建了缸內(nèi)傳熱模擬試驗平臺,并基于整個試驗平臺建立了一套測試和控制系統(tǒng),為后續(xù)的缸內(nèi)傳熱模擬試驗研究提供了一個綜合性試驗平臺。 本文的主要研究工作有: 1.針對研究目的設(shè)計模擬試驗的總體方案,整個試驗采用高溫燃?xì)馔獠可晒┙o發(fā)動機(jī)來模擬發(fā)動機(jī)缸內(nèi)的高溫狀態(tài),采用變頻電機(jī)倒拖發(fā)動機(jī)來模擬發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)動。 2.基于試驗工況要求,通過計算分析確定各個關(guān)鍵設(shè)備的性能參數(shù)和型號,同時為了滿足試驗方案的要求對相關(guān)部件進(jìn)行結(jié)構(gòu)改造和設(shè)計。根據(jù)試驗系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計圖搭建整個試驗平臺。 3.分析整個試驗過程中所需控制和測量的參數(shù),比較各種測試方法的優(yōu)缺點,為試驗中涉及的各個參數(shù)選擇合適的測試技術(shù),并設(shè)計開發(fā)一套數(shù)據(jù)采集和控制系統(tǒng)。 4.對整套試驗系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試研究,確保在所有工況范圍內(nèi)試驗系統(tǒng)都能正常工作。設(shè)計一個初步的試驗方案探究缸內(nèi)傳熱特性,分析單缸柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和高溫燃?xì)鉁囟葘Ω咨w熱狀態(tài)的影響規(guī)律,以驗證缸內(nèi)傳熱模擬試驗平臺開發(fā)成功。
【學(xué)位授予單位】:浙江大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號】:TK406
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,本文編號:1177797
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