本文關(guān)鍵詞：對置活塞二沖程柴油機(jī)控制策略研究

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【摘要】：運(yùn)用快速原型工具ControlBase,利用MATLAB/Simulink軟件設(shè)計(jì)了對置活塞二沖程柴油機(jī)的控制策略。綜合考慮了對置活塞二沖程柴油機(jī)的各種運(yùn)行工況,采用模塊化的方法,設(shè)計(jì)了對置活塞二沖程柴油機(jī)起動(dòng)控制、軌壓控制、怠速控制、工況調(diào)度及油量控制等控制策略。采用變步長和等步長相結(jié)合的方法,設(shè)計(jì)和優(yōu)化了控制MAP,在試驗(yàn)臺(tái)架上優(yōu)化了控制參數(shù)并驗(yàn)證了控制策略。研究結(jié)果表明:發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)響應(yīng)快、轉(zhuǎn)速超調(diào)小,怠速波動(dòng)小于10r/min,軌壓波動(dòng)小于5MPa,發(fā)動(dòng)機(jī)各工況運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定且過渡平滑。
【作者單位】： 北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院;
【基金】：部委級(jí)基礎(chǔ)研究項(xiàng)目(B2220110005)
【分類號(hào)】：TK421
【正文快照】： 0概述能源危機(jī)和環(huán)境污染等因素導(dǎo)致了針對發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性的法規(guī)要求日益嚴(yán)格,新型發(fā)動(dòng)機(jī)的研制成為內(nèi)燃機(jī)研究的重點(diǎn)課題。對置活塞二沖程柴油機(jī)正是在這種背景下提出的一種新型動(dòng)力裝置,它具有高功率密度、平衡性好、噪聲低、燃料適應(yīng)性強(qiáng)和高度柔性布置等優(yōu)

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2 李奉香;黃政;;船舶二沖程柴油機(jī)熱力過程仿真研究[J];湖北職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào);2007年03期

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本文編號(hào)：1162679