汽輪機(jī)末級(jí)葉片振動(dòng)特性研究
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【摘要】:建立了汽輪機(jī)末級(jí)葉片的三維有限元模型,分析了葉片的靜頻和振型,然后計(jì)算了葉片在預(yù)應(yīng)力條件下的動(dòng)頻,分析了工作轉(zhuǎn)速對(duì)葉片振動(dòng)特性的影響.最后在振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)上開展了葉片靜頻、動(dòng)頻和振動(dòng)響應(yīng)試驗(yàn),實(shí)驗(yàn)結(jié)果與數(shù)值模擬吻合較好.研究結(jié)果表明:葉片的動(dòng)頻比靜頻大,且動(dòng)頻隨轉(zhuǎn)速的增加而增大;轉(zhuǎn)速對(duì)低階頻率影響較大;在轉(zhuǎn)速的9倍頻激勵(lì)時(shí)發(fā)生二階共振,葉片易產(chǎn)生振動(dòng)疲勞失效.
【作者單位】: 武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院;
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51409197) 湖北省自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(2015CFB253)~~
【分類號(hào)】:TK263.3
【正文快照】: 葉片是汽輪機(jī)的關(guān)鍵部件之一,其運(yùn)行環(huán)境十分復(fù)雜,工作時(shí)不斷受到脈動(dòng)氣流激振力作用,當(dāng)激振頻率與葉片固有頻率一致時(shí)會(huì)產(chǎn)生共振,從而誘發(fā)葉片的疲勞斷裂,然而引起汽輪機(jī)葉片振動(dòng)的原因并沒(méi)有得到很好的解釋.汽輪機(jī)葉片的振動(dòng)問(wèn)題已引起各國(guó)學(xué)者的廣泛關(guān)注,對(duì)其振動(dòng)特性開展
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,本文編號(hào):1156824
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