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基于不同臨界法預(yù)測(cè)曲軸疲勞極限載荷

發(fā)布時(shí)間:2017-11-06 23:30

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【摘要】:以多款發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸為研究對(duì)象,基于臨界理論的不同方法并利用有限元法計(jì)算曲軸在彎矩載荷作用下應(yīng)力集中處的應(yīng)力分布并求解等效應(yīng)力。通過(guò)這種等效處理,將預(yù)測(cè)曲軸的疲勞極限問(wèn)題轉(zhuǎn)化為求解應(yīng)力集中處的等效應(yīng)力問(wèn)題,并結(jié)合已有的曲軸疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)數(shù)據(jù),對(duì)不同臨界距離方法在工程實(shí)際應(yīng)用中的適用性做出評(píng)價(jià)。研究結(jié)果表明:基于臨界距離法可以準(zhǔn)確預(yù)測(cè)不同圓角結(jié)構(gòu)的曲軸的疲勞極限載荷,而基于臨界點(diǎn)法在預(yù)測(cè)相同圓角結(jié)構(gòu)的曲軸時(shí)具有較高的精度,但是在預(yù)測(cè)不同結(jié)構(gòu)的曲軸的疲勞極限載荷時(shí)誤差較大。
【作者單位】: 浙江大學(xué)動(dòng)力機(jī)械及車(chē)輛工程研究所;寧波工程學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院;濰柴動(dòng)力杭州分公司;
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51305215)
【分類(lèi)號(hào)】:TK403
【正文快照】: 3.濰柴動(dòng)力杭州分公司,杭州310012)0概述曲軸等構(gòu)件的一些關(guān)鍵部位(如圓角、油孔等)由于截面形狀的突變,在外部載荷的作用下會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力集中現(xiàn)象,容易引起疲勞失效。目前工程實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中,主要利用疲勞極限統(tǒng)計(jì)(SAFL)試驗(yàn)法,對(duì)曲軸進(jìn)行不同大小彎矩載荷下的疲勞試驗(yàn),并對(duì)試驗(yàn)的

【相似文獻(xiàn)】

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6 陳鋼;徐秉業(yè);;含凹坑缺陷球殼極限與安定性載荷的數(shù)值分析[A];第四屆全國(guó)壓力容器學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];1997年

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2 高文錄 張海波;ARJ21——700全機(jī)靜力極限載荷試驗(yàn)審查成功[N];中國(guó)航空?qǐng)?bào);2010年

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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5 甘家貴;含局部減薄高溫管道的極限載荷研究[D];華東理工大學(xué);2011年

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7 夏一青;近海風(fēng)機(jī)極限載荷與疲勞載荷研究[D];上海交通大學(xué);2014年

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9 劉洪起;含體積型缺陷的高溫蠕變損傷管道的極限載荷分析[D];華東理工大學(xué);2014年

10 李榮生;含橢圓形埋藏裂紋平板在拉彎組合作用下的極限載荷和J積分研究[D];浙江工業(yè)大學(xué);2009年

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本文編號(hào):1149867

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