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燃煤電站SCR煙氣脫硝催化劑的磨損研究

發(fā)布時間:2017-10-31 10:31

  本文關(guān)鍵詞:燃煤電站SCR煙氣脫硝催化劑的磨損研究


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【摘要】:隨著環(huán)保要求的提高,選擇性催化還原法(SCR)已成為燃煤電站中應(yīng)用最廣泛的煙氣脫硝技術(shù)。然而最近幾年,很多SCR脫硝系統(tǒng)中的催化劑都出現(xiàn)了磨損嚴重的問題,嚴重影響著整個機組的運行。因此,針對催化劑的磨損問題展開深入研究具有重要的現(xiàn)實意義。本文以兩臺燃煤機組所出現(xiàn)的催化劑磨損問題為研究對象,主要從煙氣流速和飛灰兩個角度,采用現(xiàn)場試驗與數(shù)值模擬相結(jié)合的方法深入展開研究。首先,通過現(xiàn)場的勘察,了解SCR脫硝裝置內(nèi)構(gòu)架、鋼梁和導(dǎo)流板等內(nèi)部結(jié)構(gòu)是否有特殊情況。其次,進行現(xiàn)場的流速測試,把它作為研究切入點,以此來了解催化劑床層上方的流場分布情況,初步分析催化劑磨損的可能原因,并為后續(xù)的數(shù)值模擬驗證提供依據(jù)。最后,進行相應(yīng)的數(shù)值模擬,在利用現(xiàn)場測試結(jié)果對模擬結(jié)果進行驗證后,加入飛灰離散相再次進行數(shù)值模擬。根據(jù)模擬得到的SCR脫硝系統(tǒng)內(nèi)流場分布和飛灰分布等情況,深入分析造成催化劑磨損的原因。本文的主要結(jié)論有:橫梁上的防積灰三角結(jié)構(gòu)的存在會使得催化劑發(fā)生磨損,因為煙氣流經(jīng)橫梁時,由于三角結(jié)構(gòu)的作用而產(chǎn)生漩渦,致使氣流抵達催化劑層時,橫梁下方的前后側(cè)氣流流速偏大,從而沖刷磨損催化劑。而SCR入口煙道的不合理布置和整流格柵與轉(zhuǎn)向彎頭出口的高度差的共同作用,同樣會造成催化劑的磨損。因為整流格柵與轉(zhuǎn)向彎頭出口的高度差的存在,會使得煙氣在該區(qū)域形成漩渦,而SCR入口煙道的不合理布置又剛好使靠近漩渦的氣流流速大。最終導(dǎo)致催化劑處的局部氣流不僅流速大,而且飛灰濃度也高,使催化劑發(fā)生磨損。
【關(guān)鍵詞】:催化劑磨損 飛灰 流場 數(shù)值模擬
【學(xué)位授予單位】:東南大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號】:O643.36;X773
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • ABSTRACT5-8
  • 第一章 緒論8-15
  • 1.1 課題背景與研究意義8-11
  • 1.1.1 氮氧化物的危害8
  • 1.1.2 燃煤電站NOx的治理8-9
  • 1.1.3 SCR煙氣脫硝催化劑9-11
  • 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-14
  • 1.3 本文研究工作14-15
  • 1.3.1 研究目標14
  • 1.3.2 研究內(nèi)容與方法14-15
  • 第二章 橫梁上的三角結(jié)構(gòu)對催化劑磨損的影響15-37
  • 2.1 對象概述15-16
  • 2.2 現(xiàn)場試驗16-26
  • 2.2.1 試驗前分析16-17
  • 2.2.2 試驗測試位置17-18
  • 2.2.3 試驗方法18-19
  • 2.2.4 試驗過程19-20
  • 2.2.5 試驗結(jié)果與分析20-26
  • 2.3 模擬試驗及分析26-32
  • 2.3.1 數(shù)值模型的建立26-27
  • 2.3.2 冷態(tài)模擬與驗證27-28
  • 2.3.3 熱態(tài)模擬與分析28-32
  • 2.4 優(yōu)化后現(xiàn)場試驗32-36
  • 2.5 本章小結(jié)36-37
  • 第三章 整流格柵上游結(jié)構(gòu)對催化劑磨損的影響37-52
  • 3.1 對象概述37-38
  • 3.2 現(xiàn)場試驗38-42
  • 3.2.1 試驗內(nèi)容與過程38-39
  • 3.2.2 試驗結(jié)果與分析39-42
  • 3.3 模擬試驗42-51
  • 3.3.1 數(shù)值模型的建立42-44
  • 3.3.2 數(shù)值模擬44
  • 3.3.3 模擬驗證44-45
  • 3.3.4 模擬結(jié)果與分析45-51
  • 3.4 本章小結(jié)51-52
  • 第四章 總結(jié)與展望52-54
  • 4.1 研究內(nèi)容總結(jié)52-53
  • 4.2 研究展望53-54
  • 參考文獻54-57
  • 致謝57-58
  • 攻讀碩士期間科研成果58

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本文編號:1121987

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