本文關(guān)鍵詞：可變噴嘴渦輪增壓器與柴油機(jī)匹配的數(shù)值模擬

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【摘要】：利用GT-Power一維仿真軟件,建立了J90S固定截面渦輪增壓柴油機(jī)WD615.50的仿真計算模型,并與試驗數(shù)據(jù)進(jìn)行對比,驗證模型的準(zhǔn)確性。在此基礎(chǔ)上,將原機(jī)的J90S固定截面渦輪增壓器改為JK90S可變噴嘴渦輪增壓器,建立可變噴嘴渦輪增壓柴油機(jī)的仿真計算模型,對JK90S與WD615.50柴油機(jī)的匹配規(guī)律進(jìn)行數(shù)值模擬。數(shù)值模擬結(jié)果表明:與固定截面渦輪增壓器相比,在柴油機(jī)低速工況下,通過關(guān)小可變噴嘴渦輪增壓器噴嘴環(huán)葉片的開度,柴油機(jī)進(jìn)氣更加充足,功率及轉(zhuǎn)矩稍有增加,經(jīng)濟(jì)性有所改善。根據(jù)數(shù)值模擬結(jié)果,確定了最佳噴嘴環(huán)葉片開度隨柴油機(jī)轉(zhuǎn)速及負(fù)荷的變化規(guī)律。
【作者單位】： 河北師范大學(xué)職業(yè)技術(shù)學(xué)院;北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 內(nèi)燃機(jī) 柴油機(jī) 可變噴嘴渦輪增壓器 匹配 模擬 性能優(yōu)化
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(51276018) 河北省教育廳自然科學(xué)研究基金項目(QN20131017)
【分類號】：TK421
【正文快照】： 0概述可變噴嘴渦輪增壓器(variable nozzle turbo-charger,VNT)是改善常規(guī)渦輪增壓柴油機(jī)低速轉(zhuǎn)矩不足、加速冒煙及瞬態(tài)響應(yīng)性差等問題的有效手段[1-4]。隨著柴油機(jī)工況的改變,VNT可以通過調(diào)節(jié)噴嘴環(huán)葉片的開度,改變渦輪的有效流通面積,使渦輪的流量特性和效率特性發(fā)生變化[5-

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：1120312