本文關(guān)鍵詞：缸套—活塞環(huán)組潤(rùn)滑油膜分布模擬試驗(yàn)研究

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【摘要】：對(duì)置活塞對(duì)置氣缸(Opposite Piston Opposite Cylinder,OPOC)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合了對(duì)置活塞發(fā)動(dòng)機(jī)和對(duì)置氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn),具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、功率密度大和自平衡性能強(qiáng)等特性。然而由于缸體水平布置,潤(rùn)滑油在重力作用下向下側(cè)流動(dòng),導(dǎo)致氣缸圓周方向潤(rùn)滑油分布不均,造成機(jī)油耗高同時(shí)拉缸問(wèn)題突出。因此有必要建立缸套-活塞環(huán)組潤(rùn)滑油膜分布測(cè)試方法,探索缸套-活塞環(huán)摩擦副的油膜分布狀態(tài),獲得機(jī)油耗高、拉缸問(wèn)題突出的內(nèi)在機(jī)制,為改善水平布置缸體的潤(rùn)滑性能提供技術(shù)支持。本論文針對(duì)OPOC發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn),采用內(nèi)燃機(jī)可視化和熒光誘導(dǎo)技術(shù)相結(jié)合的方案,建立了缸套-活塞環(huán)組潤(rùn)滑油膜測(cè)試裝置,并在特定工況條件下對(duì)潤(rùn)滑油膜厚度進(jìn)行測(cè)量。采用電動(dòng)機(jī)倒拖技術(shù),研制了可變角度的透明缸套-活塞環(huán)零部件試驗(yàn)機(jī),主要包括透明缸套、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、供油和加熱系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)等,可以在不同轉(zhuǎn)速、不同溫度、不同氣缸傾斜角度等條件下對(duì)缸內(nèi)潤(rùn)滑油膜進(jìn)行光學(xué)測(cè)量。完成了用熒光誘導(dǎo)技術(shù)定量研究缸內(nèi)潤(rùn)滑油膜的測(cè)量方法研究,采用氙燈作為連續(xù)誘導(dǎo)光源,激發(fā)羅丹明640熒光染料,通過(guò)高速攝相機(jī)記錄熒光染料發(fā)出的熒光圖像,結(jié)合圖像處理技術(shù)得到熒光圖像的灰度值分布。進(jìn)行了油膜厚度標(biāo)定試驗(yàn),根據(jù)朗伯-比爾定律進(jìn)行油膜厚度標(biāo)定,建立油膜厚度、圖像灰度和誘導(dǎo)光源強(qiáng)度之間的定量關(guān)系。研究了試驗(yàn)機(jī)氣缸溫度為125℃,轉(zhuǎn)速在200-800r/min條件下缸套-活塞環(huán)組潤(rùn)滑油膜分布規(guī)律。試驗(yàn)結(jié)果表明:在轉(zhuǎn)速200-800r/min范圍內(nèi),隨轉(zhuǎn)速升高,第Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ道活塞環(huán)潤(rùn)滑油膜厚度顯著增大;所有轉(zhuǎn)速下,均呈現(xiàn)出第Ⅲ道活塞環(huán)油膜最厚;在200r/min時(shí),活塞銷孔位置潤(rùn)滑油膜最厚,隨著轉(zhuǎn)速升高活塞銷孔位置的潤(rùn)滑油膜逐漸變薄。
【關(guān)鍵詞】：缸套-活塞環(huán)組 透明缸套 熒光誘導(dǎo) 潤(rùn)滑油膜
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：TK403
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 第1章 緒論9-24
• 1.1 研究背景9-11
• 1.2 缸套-活塞環(huán)組潤(rùn)滑狀態(tài)研究方法11-15
• 1.3 熒光誘導(dǎo)技術(shù)和內(nèi)燃機(jī)可視化技術(shù)15-23
• 1.3.1 內(nèi)燃機(jī)可視化技術(shù)15-18
• 1.3.2 熒光誘導(dǎo)技術(shù)18-23
• 1.4 研究?jī)?nèi)容及意義23-24
• 第2章 應(yīng)用熒光誘導(dǎo)技術(shù)測(cè)量油膜厚度方法研究24-33
• 2.1 熒光誘導(dǎo)技術(shù)測(cè)量潤(rùn)滑油膜厚度原理24-25
• 2.2 熒光誘導(dǎo)技術(shù)測(cè)量潤(rùn)滑油膜厚度方法25-26
• 2.3 熒光誘導(dǎo)光源的選擇26-28
• 2.4 熒光染料的選擇28-30
• 2.5 熒光信號(hào)采集系統(tǒng)30-31
• 2.6 熒光圖像處理31-32
• 2.7 本章小結(jié)32-33
• 第3章 透明缸套-活塞環(huán)零部件試驗(yàn)機(jī)研制33-51
• 3.1 試驗(yàn)機(jī)整體設(shè)計(jì)33-35
• 3.2 透明缸套設(shè)計(jì)35-36
• 3.3 曲柄連桿機(jī)構(gòu)36-44
• 3.3.1 活塞37-38
• 3.3.2 連桿的干涉檢驗(yàn)38
• 3.3.3 曲柄連桿機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)分析38-41
• 3.3.4 電機(jī)選型41-42
• 3.3.5 連桿穩(wěn)定性校核42-44
• 3.4 同步帶輪設(shè)計(jì)44-46
• 3.5 潤(rùn)滑及加熱系統(tǒng)46-47
• 3.6 旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)47-48
• 3.7 控制系統(tǒng)48-50
• 3.8 本章小結(jié)50-51
• 第4章 不同轉(zhuǎn)速下潤(rùn)滑油膜分布規(guī)律研究51-59
• 4.1 油膜厚度標(biāo)定51-53
• 4.1.1 油膜厚度標(biāo)定的基本原理51
• 4.1.2 油膜厚度標(biāo)定試驗(yàn)51-53
• 4.2 不同轉(zhuǎn)速油膜厚度測(cè)量53-58
• 4.3 本章小結(jié)58-59
• 結(jié)論59-61
• 參考文獻(xiàn)61-65
• 致謝65-66
• 作者簡(jiǎn)介66

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1076441