發(fā)布時(shí)間：2017-10-12 16:01

  本文關(guān)鍵詞：氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)流場(chǎng)特性研究

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【摘要】：以全新研制的電控氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸流場(chǎng)域?yàn)檠芯繉?duì)象,建立其幾何模型,運(yùn)用CFD前處理軟件ICEM對(duì)流場(chǎng)域幾何模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分,再運(yùn)用Fluent動(dòng)網(wǎng)格技術(shù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)模擬計(jì)算,分析其氣缸內(nèi)部流場(chǎng)特性,進(jìn)而得出氣體在工作過(guò)程中各個(gè)階段的壓力場(chǎng)和速度場(chǎng)分布.同時(shí),將模擬計(jì)算數(shù)值與氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架實(shí)驗(yàn)所得值進(jìn)行比較.結(jié)果表明:動(dòng)網(wǎng)格數(shù)值模擬結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果較為接近,氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)流場(chǎng)動(dòng)態(tài)仿真過(guò)程準(zhǔn)確可靠,仿真結(jié)果可為氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)提供參考.當(dāng)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定于450r/min時(shí),由仿真模擬所得數(shù)據(jù)計(jì)算得此氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)指示功率為0.62kW,實(shí)驗(yàn)時(shí)測(cè)算得同條件下實(shí)驗(yàn)指示功率為0.55kW,求得仿真和實(shí)驗(yàn)指示功率的最大誤差為11.2%.利用自制的測(cè)功裝置測(cè)得實(shí)驗(yàn)時(shí)有效功率為0.45kW,進(jìn)而求得機(jī)械效率為81.8%.研究結(jié)果為下一步改善氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)性能提供了依據(jù).
【作者單位】： 安徽農(nóng)業(yè)大學(xué)工學(xué)院;安徽農(nóng)業(yè)大學(xué)信息與計(jì)算機(jī)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)網(wǎng)格技術(shù) 缸內(nèi)流場(chǎng) 特性研究
【基金】：安徽省教育廳自然科學(xué)研究重點(diǎn)項(xiàng)目(KJ2013A107) 安徽農(nóng)業(yè)大學(xué)穩(wěn)定和引進(jìn)人才基金資助項(xiàng)目(WD2013-11);安徽農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)科骨干培育項(xiàng)目(2014XKPY-49) 江蘇省產(chǎn)學(xué)研合作資助項(xiàng)目(BY2012148)
【分類號(hào)】：TK401
【正文快照】： 氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)是一種新型環(huán)保動(dòng)力機(jī)械[1-2],以壓縮空氣為做功介質(zhì),不再使用汽柴油等礦物燃料,其工作循環(huán)是純物理過(guò)程,即:不會(huì)生成常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)工作所產(chǎn)生的有害排放物質(zhì),起到環(huán)保作用.主要工作過(guò)程是:將預(yù)先儲(chǔ)藏在高壓儲(chǔ)氣罐中的高壓氣體(或者是液態(tài)氮等)經(jīng)過(guò)一系列膨脹減壓控制

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

1 李桐;;淺談發(fā)動(dòng)機(jī)功率[J];內(nèi)燃機(jī);1992年06期

2 Ю.В.Селезнев;金永亮;;利用平均壓力指示器確定內(nèi)燃機(jī)的指示功率[J];熱力機(jī)車譯叢;1964年06期

3 薛炳信;;發(fā)動(dòng)機(jī)液體冷卻系統(tǒng)溫度狀況對(duì)功率和經(jīng)濟(jì)性以及磨損的影響[J];內(nèi)燃機(jī);1987年02期

4 ;[J];;年期

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本文編號(hào)：1019599