南極冰蓋DEM機載測高驗證與分析——以西南極Thwaites冰川為例
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【摘要】:利用冰橋計劃(IceBridge)在西南極Thwaites冰川的機載激光測高數(shù)據(jù),對ICESat衛(wèi)星測高數(shù)據(jù)和目前國際常用的4種南極DEM,包括Bamber 1km DEM、ICESat DEM、RAMPv2DEM和JLB97DEM的精度進行了驗證和分析。結(jié)果表明,ICESat衛(wèi)星測高數(shù)據(jù)和ICESat DEM有著較高的高程可靠性,其與冰橋計劃機載測高數(shù)據(jù)的平均高程差小于5m,標準差小于15m。Bamber 1km DEM高程可靠性相比ICESat衛(wèi)星測高數(shù)據(jù)和ICESat DEM低一些。JLB97DEM、RAMPv2DEM與冰橋計劃機載測高數(shù)據(jù)之間的標準差超過30m,尤其在坡度較大的區(qū)域,高程可靠性低。
【作者單位】: 武漢大學中國南極測繪研究中心;極地測繪科學國家測繪地理信息局重點實驗室;國家領(lǐng)土主權(quán)與海洋權(quán)益協(xié)同創(chuàng)新中心;
【關(guān)鍵詞】: 南極 Thwaites冰川 冰橋計劃 機載測高 數(shù)字高程模型
【基金】:國家自然科學基金重點項目(41531069);國家自然科學基金(41176173) 國家重大科學研究計劃(2012CB957701;2013CBA01804) 南北極環(huán)境綜合考察及資源潛力評估項目(CHINARE2016)~~
【分類號】:P224
【正文快照】: 美國航空航天局(NASA)于2003年發(fā)射的ICESat衛(wèi)星,一直工作至2009年,主要目的是監(jiān)測極地冰雪的變化,并估算兩極冰雪消融對全球海平面的影響,由于ICESat的成功,ICESat的后續(xù)衛(wèi)星ICESat-2,計劃于2017年發(fā)射,將繼續(xù)進行南極冰蓋高程變化和海冰厚度的監(jiān)測[1-2]。為了填補兩代ICESat
【相似文獻】
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本文編號:908023
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