發(fā)布時(shí)間：2017-09-21 23:09

  本文關(guān)鍵詞：基于GIS的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建研究

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【摘要】：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,城鄉(xiāng)居民生活水平的不斷提高以及生活方式的轉(zhuǎn)變,對(duì)食品的品質(zhì)要求越來(lái)越高,迫切需要加快冷鏈物流的發(fā)展。目前我國(guó)的冷鏈物流存在很多問(wèn)題,如產(chǎn)品冷鏈率低、冷鏈物流設(shè)備落后、物流各環(huán)節(jié)不能很好的銜接、缺乏專業(yè)化的第三方冷鏈物流企業(yè)等,這些現(xiàn)狀都大大增加了冷鏈產(chǎn)品在整個(gè)物流流通環(huán)節(jié)中的總成本,此外冷鏈產(chǎn)品的品質(zhì)也無(wú)法得到保障,嚴(yán)重影響了我國(guó)城鄉(xiāng)居民的飲食安全。構(gòu)建低成本、高效率、信息化的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò),既可以保證食品安全、降低物流成本,對(duì)緩解農(nóng)副產(chǎn)品的供需之間的矛盾、滿足消費(fèi)者需求也具有重要意義。 本文首先介紹研究背景和意義,并在閱讀了大量文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,分析了國(guó)內(nèi)外構(gòu)建冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建及GIS應(yīng)用的研究現(xiàn)狀。然后,以冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)理論為基礎(chǔ),以GIS為平臺(tái),利用改進(jìn)的P-中值法,建立了基于GIS的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建過(guò)程中的節(jié)點(diǎn)選址模型以及路線優(yōu)化模型。最后,以長(zhǎng)沙市為例,在分析了長(zhǎng)沙市當(dāng)前冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,以長(zhǎng)沙市現(xiàn)有的大型農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)為候選節(jié)點(diǎn),以大型超市為需求點(diǎn),構(gòu)建選址模型,并進(jìn)行求解,得出了最優(yōu)結(jié)果,并在選址結(jié)果基礎(chǔ)上得出了相應(yīng)的路線。證明了上述算法的可行性和有效性,為以后的進(jìn)一步研究將GIS應(yīng)用到冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化問(wèn)題中奠定了基礎(chǔ)。 本文將GIS理論和技術(shù)應(yīng)用到冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建問(wèn)題研究中,可以有效降低物流成本、提高服務(wù)質(zhì)量,對(duì)促進(jìn)我國(guó)冷鏈物流的發(fā)展有一定的積極作用。
【關(guān)鍵詞】：冷鏈物流 物流網(wǎng)絡(luò) 網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化 GIS
【學(xué)位授予單位】：中南林業(yè)科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：P208;F259.2
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-7
• 目錄7-10
• 1 緒論10-20
• 1.1 研究背景及意義10-11
• 1.1.1 研究背景10
• 1.1.2 研究意義10-11
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-17
• 1.2.1 冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)研究現(xiàn)狀11-15
• 1.2.2 GIS在物流中的應(yīng)用研究現(xiàn)狀15-17
• 1.3 研究?jī)?nèi)容與研究方法17-20
• 1.3.1 研究?jī)?nèi)容及論文組織結(jié)構(gòu)17
• 1.3.2 研究方法17-20
• 2 相關(guān)研究理論20-32
• 2.1 冷鏈物流20-25
• 2.1.1 冷鏈物流的概念20
• 2.1.2 冷鏈物流的特征20-22
• 2.1.3 冷鏈物流的運(yùn)作流程22
• 2.1.4 冷鏈物流環(huán)節(jié)分析22-25
• 2.2 物流網(wǎng)絡(luò)25-26
• 2.2.1 物流網(wǎng)絡(luò)的概念25-26
• 2.2.2 物流網(wǎng)絡(luò)的組成要素26
• 2.3 GIS理論26-32
• 2.3.1 GIS的概念及特點(diǎn)26-27
• 2.3.2 GIS的功能概述27-29
• 2.3.3 GIS在物流網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用29-32
• 3 冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)研究32-38
• 3.1 冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成32-34
• 3.1.1 冷鏈物流節(jié)點(diǎn)32-34
• 3.1.2 冷鏈物流配送線路34
• 3.2 冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的原則和目標(biāo)34-35
• 3.2.1 冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的原則34
• 3.2.2 冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的目標(biāo)34-35
• 3.3 冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建問(wèn)題分析35-38
• 3.3.1 冷鏈物流節(jié)點(diǎn)布局35-36
• 3.3.2 配送路線優(yōu)化36-38
• 4 基于GIS的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建研究38-50
• 4.1 冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)模式確立38-40
• 4.2 冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的構(gòu)建40-47
• 4.2.1 GIS關(guān)鍵技術(shù)在冷鏈物流節(jié)點(diǎn)選址中的應(yīng)用40-41
• 4.2.2 P-中值法選址模型41-43
• 4.2.3 P-中值法選址模型的改進(jìn)43-46
• 4.2.4 基于GIS的改進(jìn)P-中值法選址流程46-47
• 4.3 冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)線路構(gòu)建47-50
• 4.3.1 GIS關(guān)鍵技術(shù)在冷鏈物流線路構(gòu)建中的應(yīng)用47-48
• 4.3.2 基于改進(jìn)P-中值法選址結(jié)果的線路構(gòu)建48-50
• 5 實(shí)證分析——以長(zhǎng)沙市為例50-82
• 5.1 試驗(yàn)區(qū)簡(jiǎn)介50-54
• 5.1.1 長(zhǎng)沙市冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀50-52
• 5.1.2 長(zhǎng)沙市冷鏈物流發(fā)展中存在的問(wèn)題52-53
• 5.1.3 構(gòu)建長(zhǎng)沙市冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)的必要性分析53-54
• 5.2 模型目標(biāo)建立54
• 5.3 基于GIS的改進(jìn)P-中值模型選址過(guò)程54-76
• 5.3.1 數(shù)據(jù)組織54-57
• 5.3.2 基于GIS的配送中心初選及需求點(diǎn)確定57-62
• 5.3.3 模型求解流程62-76
• 5.4 冷鏈配送中心模型選址結(jié)果及分析76-77
• 5.5 基于GIS的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)線路構(gòu)建77-82
• 6 結(jié)論與展望82-84
• 6.1 結(jié)論82
• 6.2 展望82-84
• 參考文獻(xiàn)84-92
• 攻讀學(xué)位期間的主要學(xué)術(shù)成果92-94
• 致謝94

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：897389