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利用Terrasolid進(jìn)行機(jī)載與車載LiDAR點(diǎn)云數(shù)據(jù)的融合

發(fā)布時(shí)間:2017-09-11 04:11

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【摘要】:介紹了一種利用Terrasolid軟件進(jìn)行機(jī)載與車載LiDAR點(diǎn)云數(shù)據(jù)融合的方法,通過分析兩種掃描系統(tǒng)采集點(diǎn)云之間的共性與特性,制定了融合取舍原則,得到了覆蓋范圍全面的LiDAR點(diǎn)云融合成果,為L(zhǎng)iDAR點(diǎn)云數(shù)據(jù)的應(yīng)用和推廣提供了良好的基礎(chǔ)。
【作者單位】: 浙江省第二測(cè)繪院;
【關(guān)鍵詞】機(jī)載LiDAR 車載LiDAR 點(diǎn)云數(shù)據(jù)融合
【分類號(hào)】:P237
【正文快照】: Li DAR集GPS技術(shù)、慣性導(dǎo)航技術(shù)、激光測(cè)距技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)于一身,是一種主動(dòng)式的遙感測(cè)量手段。近10年來,機(jī)載Li DAR技術(shù)在地形測(cè)繪、森林監(jiān)測(cè)、地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警、應(yīng)急保障、城市三維建模等方面發(fā)揮了巨大的作用,但是對(duì)于地面地物信息如建筑物立面的獲取上存在盲區(qū)。車載激光雷達(dá)

【相似文獻(xiàn)】

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8 喜文飛;方源敏;李帥;李健;;一種新的激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)精簡(jiǎn)方法[J];測(cè)繪工程;2012年04期

9 何麗;李嘉;鄭德華;;基于柵格的點(diǎn)云數(shù)據(jù)的邊界探測(cè)方法[J];測(cè)繪工程;2013年03期

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7 劉佳;張愛武;楊麗萍;;室內(nèi)場(chǎng)景激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)的三維建模[A];《測(cè)繪通報(bào)》測(cè)繪科學(xué)前沿技術(shù)論壇摘要集[C];2008年

8 隋立春;張熠斌;趙旦;;基于MicroStation的機(jī)載LiDAR點(diǎn)云數(shù)據(jù)分類處理軟件[A];第二屆“測(cè)繪科學(xué)前沿技術(shù)論壇”論文精選[C];2010年

9 黃承亮;吳侃;劉虎;;基于三維TIN的格網(wǎng)化點(diǎn)云數(shù)據(jù)特征提取[A];數(shù)字測(cè)繪與GIS技術(shù)應(yīng)用研討交流會(huì)論文集[C];2008年

10 楊銘;陳建峰;;基于CUDA的海量點(diǎn)云數(shù)據(jù)kNN查詢算法[A];第四屆“測(cè)繪科學(xué)前沿技術(shù)論壇”論文精選[C];2012年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 趙江洪;古建筑散亂點(diǎn)云基準(zhǔn)面的提取與擬合[D];武漢大學(xué);2012年

2 谷曉英;三維重建中點(diǎn)云數(shù)據(jù)處理關(guān)鍵技術(shù)研究[D];燕山大學(xué);2015年

3 張學(xué)昌;基于點(diǎn)云數(shù)據(jù)的復(fù)雜型面數(shù)字化檢測(cè)關(guān)鍵技術(shù)研究及其系統(tǒng)開發(fā)[D];上海交通大學(xué);2006年

4 王果;不同平臺(tái)激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)面狀信息自動(dòng)提取研究[D];中國(guó)礦業(yè)大學(xué)(北京);2014年

5 趙煦;基于地面激光掃描點(diǎn)云數(shù)據(jù)的三維重建方法研究[D];武漢大學(xué);2010年

6 張會(huì)霞;三維激光掃描點(diǎn)云數(shù)據(jù)組織與可視化研究[D];中國(guó)礦業(yè)大學(xué)(北京);2010年

7 孫曉東;人體點(diǎn)云數(shù)據(jù)處理中若干問題的研究[D];北京工業(yè)大學(xué);2012年

8 張帆;點(diǎn)云數(shù)據(jù)幾何處理方法研究[D];西北大學(xué);2013年

9 王舉;基于激光掃描技術(shù)的水庫大壩三維變形動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)方法研究[D];鄭州大學(xué);2015年

10 楊建思;機(jī)載/地面海量點(diǎn)云數(shù)據(jù)組織與集成可視化方法研究[D];武漢大學(xué);2011年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 饒杰;基于激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)的建筑物快速三維建模[D];中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(北京);2015年

2 李俊寶;TLS在古建筑物測(cè)繪及建模中的應(yīng)用研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2015年

3 謝金坤;基于事故車輛車身變形的碰撞速度研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2015年

4 潘成成;基于點(diǎn)云數(shù)據(jù)的水下目標(biāo)三維特征提取與定位技術(shù)研究[D];中國(guó)海洋大學(xué);2015年

5 鐘婷婷;基于特征的車身典型復(fù)雜曲面點(diǎn)云數(shù)據(jù)的分割[D];吉林大學(xué);2015年

6 唐靖;三維重建過程中的點(diǎn)云數(shù)據(jù)處理技術(shù)研究[D];重慶理工大學(xué);2015年

7 葉雯;楊樹活立木點(diǎn)云數(shù)據(jù)模型化研究[D];南京林業(yè)大學(xué);2013年

8 唐云龍;基于車載激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)的典型地物分類與提取[D];北京工業(yè)大學(xué);2015年

9 劉金玲;基于隱函數(shù)實(shí)現(xiàn)點(diǎn)云數(shù)據(jù)重構(gòu)方法的研究[D];遼寧師范大學(xué);2009年

10 趙柳;基于點(diǎn)云數(shù)據(jù)的逆向技術(shù)研究與設(shè)計(jì)[D];中北大學(xué);2010年

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本文編號(hào):828529

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