本文關(guān)鍵詞：合肥市城市軌道交通監(jiān)測(cè)中數(shù)字近景攝影測(cè)量非量測(cè)數(shù)碼相機(jī)檢校的研究

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【摘要】：在國(guó)民基礎(chǔ)建設(shè)熱火朝天的背景下,安徽省合肥市啟動(dòng)了城市軌道交通建設(shè)的步伐,初期規(guī)劃建設(shè)城區(qū)5條線路,后期再逐步完善支線。其中,車站區(qū)間的基坑工程是城市軌道交通工程的重中之重,基坑工程的優(yōu)劣直接關(guān)系到城市軌道交通的好壞。然而,近年來(lái)由基坑工程引發(fā)的事故屢見(jiàn)不鮮,為此,合肥市人民政府及重點(diǎn)工程局特別重視對(duì)軌道交通基坑的變形監(jiān)測(cè)及安全維護(hù)�，F(xiàn)代軌道交通建設(shè)要求遵循快速、優(yōu)質(zhì)、高效的施工原則,但是又必須建立在安全這個(gè)基礎(chǔ)之上,傳統(tǒng)的基坑變形監(jiān)測(cè)無(wú)法滿足以上要求。為了克服傳統(tǒng)基坑變形監(jiān)測(cè)的不足,人們開(kāi)始關(guān)注數(shù)字化近景攝影測(cè)量的方法。近年來(lái),隨著數(shù)碼相機(jī)的不斷發(fā)展,圖像處理技術(shù)和攝影測(cè)量理論的的不斷完善,近景攝影測(cè)量技術(shù)在軌道工程安全監(jiān)測(cè)領(lǐng)域的應(yīng)用開(kāi)始受到了廣泛的重視。針對(duì)這些問(wèn)題,隨著近景攝影測(cè)量技術(shù)在變形監(jiān)測(cè)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用,特別是單反數(shù)碼相機(jī)的出現(xiàn),為基坑變形測(cè)量提供了新的方法。近景攝影測(cè)量技術(shù)對(duì)軌道工程上的測(cè)點(diǎn)進(jìn)行拍攝,獲取不同時(shí)期的相片中的有用數(shù)據(jù),然后通過(guò)程序可以解算測(cè)點(diǎn)的位移。正是具有這些優(yōu)點(diǎn),使得近景攝影測(cè)量技術(shù)比較適用于軌道交通基坑的變形監(jiān)測(cè),還能在較合適的距離拍攝較危險(xiǎn)的目標(biāo),提高了安全系數(shù),尤其當(dāng)監(jiān)測(cè)對(duì)象是一些特殊的監(jiān)測(cè)體,本文就以軌道交通基坑為例來(lái)進(jìn)行研究。本文著筆于在建的工程案例,考慮到地下基坑工程的特點(diǎn),提出了快速、優(yōu)質(zhì)和高效獲取非量測(cè)相機(jī)檢校結(jié)果的方法,重點(diǎn)介紹了傳統(tǒng)的相機(jī)檢校方法,闡述和分析了2維點(diǎn)陣相機(jī)檢校方法,通過(guò)計(jì)算機(jī)編程來(lái)實(shí)現(xiàn)其過(guò)程,然后將解算的相機(jī)參數(shù)與相對(duì)較成熟穩(wěn)定的近景攝影測(cè)量軟件Lensphoto 2.0的解算數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析,證明了此方法的可行性,同時(shí)也提出了一些問(wèn)題,對(duì)以后的研究工作進(jìn)行了展望。
【關(guān)鍵詞】：變形監(jiān)測(cè) CCD 近景攝影測(cè)量 非量測(cè)相機(jī) DLT 相機(jī)檢校
【學(xué)位授予單位】：合肥工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U239.5;P234.1
【目錄】：

• 致謝7-8
• 摘要8-9
• ABSTRACT9-15
• 第一章 緒論15-21
• 1.1 論文研究背景15-16
• 1.2 論文研究意義16-17
• 1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀17-19
• 1.3.1 基坑安全監(jiān)測(cè)的現(xiàn)狀17
• 1.3.2 數(shù)字近景攝影測(cè)量現(xiàn)狀17-19
• 1.4 論文研究思路19-20
• 1.4.1 研究目標(biāo)19
• 1.4.2 研究?jī)?nèi)容19-20
• 1.4.3 研究思路20
• 1.4.4 論文結(jié)構(gòu)安排20
• 1.5 本章小結(jié)20-21
• 第二章 數(shù)字近景攝影測(cè)量基礎(chǔ)21-37
• 2.1 數(shù)碼相機(jī)的成像原理21-27
• 2.1.1 常見(jiàn)的數(shù)碼相機(jī)21-24
• 2.1.2 非量測(cè)數(shù)碼相機(jī)24-25
• 2.1.3 數(shù)碼相機(jī)的組成25-26
• 2.1.4 數(shù)碼相機(jī)基本構(gòu)像原理26-27
• 2.2 數(shù)碼相機(jī)成像模型27-32
• 2.2.1 數(shù)碼相機(jī)線性成像模型27-30
• 2.2.2 數(shù)碼相機(jī)非線性成像模型30-32
• 2.3 數(shù)字近景攝影測(cè)量基礎(chǔ)32-35
• 2.3.1 攝影測(cè)量常用坐標(biāo)系32-34
• 2.3.2 共線方程34-35
• 2.4 攝影測(cè)量誤差組成35-36
• 2.5 本章小結(jié)36-37
• 第三章 非量測(cè)數(shù)碼相機(jī)的檢校37-43
• 3.1 非量測(cè)數(shù)碼相機(jī)的檢校原理與內(nèi)容37-39
• 3.1.1 非量測(cè)數(shù)碼相機(jī)的檢校原理37-38
• 3.1.2 非量測(cè)數(shù)碼相機(jī)的檢校內(nèi)容38-39
• 3.2 常用的非量測(cè)相機(jī)檢校39-42
• 3.2.1 三維控制場(chǎng)的相機(jī)檢校39-41
• 3.2.2 二維控制場(chǎng)的相機(jī)檢校41-42
• 3.3 影響相機(jī)檢校結(jié)果精度的因素42
• 3.4 本章小結(jié)42-43
• 第四章 基于二維點(diǎn)陣列的相機(jī)檢校43-50
• 4.1 基于二維點(diǎn)陣列的相機(jī)檢校43-47
• 4.1.1 該檢校方法的靶標(biāo)43
• 4.1.2 基于二維點(diǎn)陣列的算法43-44
• 4.1.3 基于二維點(diǎn)陣列的檢校模型44-45
• 4.1.4 基于二維點(diǎn)陣列的計(jì)算流程及主要程序45-47
• 4.2 實(shí)驗(yàn)分析47-49
• 4.2.1 實(shí)驗(yàn)步驟47-48
• 4.2.2 結(jié)果分析48-49
• 4.3 本章小結(jié)49-50
• 第五章 基于二維點(diǎn)陣列相機(jī)檢校在基坑安全監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用50-58
• 5.1 基坑變形監(jiān)測(cè)背景介紹50-52
• 5.1.1 基坑工程概況50-51
• 5.1.2 數(shù)字近景攝影測(cè)量工程應(yīng)用簡(jiǎn)介51-52
• 5.2 基于二維點(diǎn)陣列相機(jī)檢校的工程應(yīng)用52-53
• 5.3 相機(jī)檢校數(shù)據(jù)分析53-54
• 5.4 該檢校方法在基坑監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用54-56
• 5.5 本章小結(jié)56-58
• 第六章 總結(jié)與展望58-61
• 6.1 總結(jié)58-59
• 6.2 展望59-61
• 參考文獻(xiàn)61-64
• 攻讀碩士學(xué)位期間的學(xué)術(shù)活動(dòng)及成果情況64

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本文編號(hào)：822144