GNSS接收機(jī)多系統(tǒng)兼容定位算法研究與實(shí)現(xiàn)
發(fā)布時(shí)間:2017-09-07 03:05
本文關(guān)鍵詞:GNSS接收機(jī)多系統(tǒng)兼容定位算法研究與實(shí)現(xiàn)
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【摘要】:全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS,Global Navigation Satellite System)是當(dāng)今信息領(lǐng)域中發(fā)展速度最快且最受關(guān)注的熱點(diǎn)之一。隨著各導(dǎo)航系統(tǒng)的不斷發(fā)展與完善,,多系統(tǒng)的兼容應(yīng)用成為衛(wèi)星導(dǎo)航發(fā)展的趨勢(shì)之一。在多系統(tǒng)兼容定位中,由于可見(jiàn)衛(wèi)星數(shù)量的增加,有效提高了接收機(jī)的定位精度、完好性、可靠性等性能。本文針對(duì)多系統(tǒng)兼容定位技術(shù)以及其中的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了深入的研究。論文的主要成果概括如下: 1、討論了GNSS接收機(jī)導(dǎo)航定位的基本原理,主要涉及多系統(tǒng)時(shí)間和坐標(biāo)基準(zhǔn)的統(tǒng)一、各個(gè)系統(tǒng)衛(wèi)星位置的解算以及多系統(tǒng)兼容定位的基本原理。 2、在多系統(tǒng)選星算法中,首先研究了傳統(tǒng)的選星算法,然后提出了針對(duì)多系統(tǒng)多衛(wèi)星特性的快速選星算法和針對(duì)多系統(tǒng)測(cè)量值精度特性的加權(quán)選星算法。最后使用多系統(tǒng)接收機(jī)實(shí)際數(shù)據(jù)分析了以上選星算法的性能。 3、在多系統(tǒng)完好性監(jiān)測(cè)算法,討論了多系統(tǒng)下的單故障的RAIM算法,講述了經(jīng)典的LSR算法和奇偶矢量算法。為了提高小故障的檢測(cè)能力,根據(jù)多系統(tǒng)的特性提出了加權(quán)算法。在單故障RAIM算法的基礎(chǔ)上,研究了多系統(tǒng)多故障下的RAIM算法。并使用多系統(tǒng)接收機(jī)數(shù)據(jù)分析了各種RAIM算法的效果和性能。 4、在基于Kalman濾波的多系統(tǒng)兼容定位中,首先討論了Kalman濾波的原理,然后確定了一種適合多系統(tǒng)兼容定位的濾波模型,并分析了適用于實(shí)際動(dòng)態(tài)導(dǎo)航定位的Kalman濾波的自適應(yīng)方法。最后使用多系統(tǒng)接收機(jī)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)對(duì)比分析了最小二乘和Kalman濾波的定位性能。
【關(guān)鍵詞】:GNSS接收機(jī) 兼容定位 選星 完好性 Kalman
【學(xué)位授予單位】:北京理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號(hào)】:P228.4
【目錄】:
- 摘要5-6
- Abstract6-14
- 第1章 緒論14-23
- 1.1 課題背景和意義14-15
- 1.2 GNSS 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)15-18
- 1.2.1 GNSS 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的現(xiàn)狀與發(fā)展15-16
- 1.2.2 多衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的兼容與互操作問(wèn)題16-18
- 1.3 多系統(tǒng)兼容定位算法國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及趨勢(shì)18-21
- 1.3.1 快速選星的國(guó)內(nèi)外研究進(jìn)展19
- 1.3.2 完好性監(jiān)測(cè)的國(guó)內(nèi)外研究進(jìn)展19-20
- 1.3.3 Kalman 濾波定位的國(guó)內(nèi)外研究進(jìn)展20-21
- 1.4 論文的章節(jié)安排21-23
- 第2章 GNSS 接收機(jī)導(dǎo)航定位原理23-33
- 2.1 多系統(tǒng)時(shí)間與坐標(biāo)基準(zhǔn)23-26
- 2.1.1 時(shí)間基準(zhǔn)與轉(zhuǎn)換23-24
- 2.1.2 坐標(biāo)基準(zhǔn)與轉(zhuǎn)換24-26
- 2.2 衛(wèi)星導(dǎo)航定位原理26-33
- 2.2.1 偽距測(cè)量值與測(cè)量誤差26-27
- 2.2.2 衛(wèi)星位置解算原理27-29
- 2.2.3 多系統(tǒng)兼容定位原理29-33
- 第3章 多衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)選星算法33-51
- 3.1 幾何精度因子及其影響因素33-36
- 3.1.1 幾何精度因子的概念33-35
- 3.1.2 影響幾何精度因子的因素35-36
- 3.2 傳統(tǒng)的選星算法36-38
- 3.3 多系統(tǒng)快速選星算法38-44
- 3.3.1 基于衛(wèi)星對(duì) GDOP 貢獻(xiàn)的直接選星算法39
- 3.3.2 基于仰角和方位角的快速選星算法39-43
- 3.3.3 多系統(tǒng)選星算法的加權(quán)方法43-44
- 3.4 多系統(tǒng)兼容的各選星算法的效率與效果分析44-51
- 3.4.1 選星效率的理論分析44-45
- 3.4.2 選星效果的實(shí)例分析45-51
- 第4章 接收機(jī)自主完好性監(jiān)測(cè)51-71
- 4.1 RAIM 故障監(jiān)測(cè)過(guò)程51-52
- 4.2 單故障 RAIM 算法52-58
- 4.2.1 最小二乘殘差法(LSR)52-54
- 4.2.2 奇偶矢量法54-56
- 4.2.3 基于系統(tǒng)誤差特性的加權(quán)奇偶矢量法56-58
- 4.3 多故障下的 RAIM 算法58-62
- 4.3.1 相關(guān)系數(shù)檢測(cè)法58-60
- 4.3.2 分組法60-62
- 4.3.3 相關(guān)系數(shù)檢測(cè)法和分組法結(jié)合62
- 4.4 RAIM 可用性判斷算法62-66
- 4.4.1 單系統(tǒng)的 RAIM 可用性算法63-65
- 4.4.2 多系統(tǒng) RAIM 可用性算法65-66
- 4.5 多系統(tǒng)下 RAIM 算法的性能分析66-71
- 4.5.1 單故障環(huán)境66-68
- 4.5.2 多故障環(huán)境68-71
- 第5章 基于 Kalman 濾波的多系統(tǒng)兼容定位71-84
- 5.1 Kalman 濾波算法原理71-73
- 5.1.1 離散化的基本模型71
- 5.1.2 預(yù)測(cè)和濾波的過(guò)程71-73
- 5.1.3 Kalman 濾波的要點(diǎn)73
- 5.2 衛(wèi)星導(dǎo)航中的 Kalman 定位解算73-77
- 5.3 Kalman 濾波定位的自適應(yīng)算法77-79
- 5.3.1 引入漸消因子的自適應(yīng)77
- 5.3.2 狀態(tài)噪聲方差陣的自適應(yīng)77-79
- 5.3.3 觀測(cè)噪聲方差陣的自適應(yīng)79
- 5.4 基于 Kalman 的多系統(tǒng)兼容定位算法仿真與分析79-84
- 5.4.1 多系統(tǒng)靜態(tài)定位79-81
- 5.4.2 多系統(tǒng)動(dòng)態(tài)定位81-84
- 第6章 總結(jié)與展望84-86
- 參考文獻(xiàn)86-90
- 致謝90
【參考文獻(xiàn)】
中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 陳俊勇;GPS現(xiàn)代化和Galileo運(yùn)行準(zhǔn)備的進(jìn)展[J];測(cè)繪通報(bào);2005年03期
2 李程春;姚宜斌;黃承猛;陳鵬;彭文飛;;探討中國(guó)區(qū)域的WGS-84與PZ-90坐標(biāo)轉(zhuǎn)換參數(shù)[J];測(cè)繪信息與工程;2011年05期
3 王解先,劉紅新;Galileo、GPS和Galileo/GPS組合系統(tǒng)實(shí)用性的比較[J];大地測(cè)量與地球動(dòng)力學(xué);2005年01期
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6 丁辰,李緯,劉長(zhǎng)征,過(guò)靜s
本文編號(hào):807027
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