發(fā)布時間：2017-09-06 15:34

  本文關(guān)鍵詞：LEO衛(wèi)星軌道預(yù)報精度分析

  更多相關(guān)文章： 動力學(xué)擬合 Collocation積分 擬合區(qū)間 預(yù)報 快速定軌

【摘要】：利用動力學(xué)擬合法,以HY-2A衛(wèi)星為例分析不同擬合區(qū)間對預(yù)報不同弧長的軌道精度的影響�；贑NES提供的事后精密星歷和采用非差簡化動力學(xué)方法獲得的厘米級快速軌道兩種產(chǎn)品,進行衛(wèi)星軌道預(yù)報。結(jié)果表明:采用24 h和12 h擬合區(qū)間分別預(yù)報12 h軌道時,其3DRMS優(yōu)于6 dm;當(dāng)預(yù)報24 h軌道時,3DRMS優(yōu)于1 m。
【作者單位】： 中國科學(xué)院測量與地球物理研究所;大地測量與地球動力學(xué)國家重點實驗室;中國科學(xué)院大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 動力學(xué)擬合 Collocation積分 擬合區(qū)間 預(yù)報 快速定軌
【基金】：國家自然科學(xué)基金(41474029;41574015) 大地測量與地球動力學(xué)國家重點實驗室自主項目(SKLGED2013-4-2-Z)~~
【分類號】：P228.4
【正文快照】： 基于低軌衛(wèi)星的導(dǎo)航增強系統(tǒng)是目前國內(nèi)外研究的熱點[1-4]。從美國Iridium系統(tǒng)輔助GPS系統(tǒng)的研究成果來看,利用LEO衛(wèi)星對導(dǎo)航系統(tǒng)進行性能增強是一種有效的手段[3]。在此增強系統(tǒng)中,LEO衛(wèi)星具有“源”“端”“中繼”3種作用[4]。當(dāng)LEO衛(wèi)星作為測距源時,與WAAS系統(tǒng)中GEO衛(wèi)星類

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 周建華;楊龍;徐波;謝廷峰;;一種導(dǎo)航衛(wèi)星中長期軌道預(yù)報方法[J];測繪學(xué)報;2011年S1期

2 柳文明;李崢嶸;劉文祥;王飛雪;;EOP預(yù)報誤差對導(dǎo)航衛(wèi)星軌道預(yù)報的影響分析[J];全球定位系統(tǒng);2009年06期

3 高鵬;喬學(xué)軍;范城城;;HY-2衛(wèi)星精密軌道擬合與外推的兩種方法比較[J];海洋測繪;2013年04期

4 蔣虎;;太陽光壓模型中面質(zhì)比誤差對IGSO衛(wèi)星軌道預(yù)報的影響分析[J];天文研究與技術(shù);2013年02期

5 劉偉平;郝金明;錢龍;周建;;GPS軌道實時預(yù)報對比研究[J];大地測量與地球動力學(xué);2012年01期

6 任曉峰;張海輝;胡長雷;;利用Micaps后臺命令建立省、市、縣可視會商系統(tǒng)[J];吉林氣象;2007年03期

7 李曉杰;周建華;郭睿;;COMPASS導(dǎo)航衛(wèi)星高精度軌道預(yù)報及誤差控制技術(shù)[J];科學(xué)通報;2014年23期

8 柳青松;劉峰;巨濤;;基于GPS的低軌衛(wèi)星簡化解析法軌道預(yù)報[J];全球定位系統(tǒng);2010年02期

9 盛傳貞;甘衛(wèi)軍;趙春梅;肖根如;陳為濤;;利用星載GPS數(shù)據(jù)確定厘米級Jason-1衛(wèi)星精密軌道[J];測繪通報;2012年04期

10 潘曉剛;周海銀;王炯琦;嬌媛媛;;基于單站短弧段光學(xué)觀測的低軌衛(wèi)星軌道預(yù)報算法[J];天文學(xué)報;2009年04期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前6條

1 周建華;楊龍;徐波;謝廷峰;;一種導(dǎo)航衛(wèi)星中長期軌道預(yù)報方法[A];第二屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會電子文集[C];2011年

2 楊忠東;關(guān)敏;;高精度衛(wèi)星軌道數(shù)值積分計算模型和遙感數(shù)據(jù)定位方法[A];農(nóng)業(yè)生態(tài)與衛(wèi)星遙感應(yīng)用技術(shù)學(xué)術(shù)交流會論文摘要集[C];2006年

3 王萬玉;周自寬;;軌道預(yù)報及天線控制軟件的開發(fā)研制[A];中國空間科學(xué)學(xué)會空間探測專業(yè)委員會第十一次學(xué)術(shù)會議論文集[C];1998年

4 周率;唐歌實;李勰;李黎;劉薈萃;;基于實測大氣密度數(shù)據(jù)的神舟四號飛船軌道預(yù)報精度分析[A];第28屆中國氣象學(xué)會年會——S15電離層與電波相互作用、空間天氣事件數(shù)值模擬[C];2011年

5 劉偉平;郝金明;;GPS多天軌道實時預(yù)報方法研究[A];第二屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會電子文集[C];2011年

6 王維;李恒年;;GEO導(dǎo)航衛(wèi)星跨位保軌道預(yù)報及確定方法研究[A];第三屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會電子文集——S03精密定軌與精密定位[C];2012年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 成璇;基于正規(guī)化的軌道研究[D];中國科學(xué)院研究生院（國家授時中心）;2015年

2 仲惟超;衛(wèi)星集群導(dǎo)航與軌道控制方法研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2014年

3 黃文德;載人登月中止軌道的特性分析與優(yōu)化設(shè)計[D];國防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2011年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前9條

1 張大力;近地空間目標(biāo)高精度軌道預(yù)報算法研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2015年

2 楊震;自主交會調(diào)相任務(wù)優(yōu)化策略與相對軌跡預(yù)報算法[D];國防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2013年

3 郝嘉;基于歷史軌道數(shù)據(jù)的空間事件分析[D];國防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2012年

4 溫生林;應(yīng)急軌道飛行器的若干問題研究[D];國防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2009年

5 張浩成;基于四元數(shù)的航天器軌道動力學(xué)建模與控制[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2014年

6 劉一帆;基于SGP4模型的低軌道航天器軌道預(yù)報方法研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2009年

7 董澤政;基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的混合模型軌道預(yù)報方法研究[D];南京航空航天大學(xué);2010年

8 曹磊;基于深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)補償模型的軌道預(yù)報技術(shù)[D];南京航空航天大學(xué);2014年

9 陳琳;基于地理信息的在軌衛(wèi)星運行仿真研究[D];華中科技大學(xué);2005年

，

本文編號：803970