本文關(guān)鍵詞：多GNSS融合精密軌道確定與精度分析

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【摘要】：采用MGEX和IGS跟蹤網(wǎng)數(shù)據(jù),基于PANDA軟件實(shí)現(xiàn)了同一時(shí)空基準(zhǔn)框架下的GPS/GLONASS/BDS/Galileo四系統(tǒng)融合精密定軌,采用單天解邊界不符值評(píng)定軌道精度。對(duì)2014年7月至12月6個(gè)多月的GNSS融合精密定軌精度、各單系統(tǒng)獨(dú)立定軌精度進(jìn)行比較,結(jié)果表明:GPS軌道精度與單系統(tǒng)定軌精度基本相當(dāng);GLONASS和BDS軌道精度均優(yōu)于各單系統(tǒng)定軌精度,尤其是BDS衛(wèi)星,其GEO、IGSO、MEO衛(wèi)星平均三維軌道精度分別提高了24%、42%、63%;在多GNSS融合精密定軌中,Galileo衛(wèi)星徑向、法向、切向平均精度分別為9.53、8.20、20.17 cm。動(dòng)態(tài)PPP驗(yàn)證結(jié)果表明:相比于單系統(tǒng)解算,多系統(tǒng)組合解可以顯著加快收斂速度,同時(shí)提高了定位精度。
【作者單位】： 武漢大學(xué)衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)研究中心;
【關(guān)鍵詞】： 多系統(tǒng) 精密定軌 北斗 動(dòng)態(tài)PPP
【分類號(hào)】：P228.4
【正文快照】： 衛(wèi)星導(dǎo)航定位已經(jīng)進(jìn)入多系統(tǒng)時(shí)代,除了成熟運(yùn)行的GPS和GLONASS系統(tǒng),中國(guó)和歐洲都在發(fā)展自己的導(dǎo)航系統(tǒng)。至2012年年底,我國(guó)第二代北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)已經(jīng)具備了亞太地區(qū)的導(dǎo)航定位服務(wù)能力,在軌工作衛(wèi)星包括5顆地球靜止衛(wèi)星(GEO)、5顆傾斜地球同步衛(wèi)星(IGSO)和4顆中軌衛(wèi)星(

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10 周萬(wàn)東;汪e，

本文編號(hào)：789955