本文關鍵詞：最隱蔽路徑和最聚人氣路徑模型的求解研究

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【摘要】：基于道路通行車輛對其周邊人口及環(huán)境的影響,提出最隱蔽路徑模型和最聚人氣路徑模型,詳細給出了兩種路徑成本屬性的計算方法和各種路徑具體求解過程。結合武漢市道路網(wǎng)進行實驗分析,比較了不同路徑下的距離、人口差異及其原因。結果表明,模型具有合理性和可操作性,可為軍事、金融、媒體、公交等路徑選擇提供理論參考和具體計算方法。
【作者單位】： 地理過程分析與模擬湖北省重點實驗室;華中師范大學城市與環(huán)境科學學院;
【關鍵詞】： 最低成本路徑 最隱蔽路徑 最聚人氣路徑
【基金】：國家自然科學基金資助項目(41371183) 教育部人文社科規(guī)劃資助項目(12YJAZH222)
【分類號】：U491;P208
【正文快照】： 最低成本路徑是指在道路網(wǎng)絡中從起點到終點所耗費某類資源最少的弧段串,由于所考慮的資源類型不同,最低成本路徑可以是時間最短、距離最短、費用最低等路徑[1]。最低成本路徑在公眾出行、城市規(guī)劃、電力傳輸、交通管理、軍事調度等領域都有重要應用[2-5]。對于最低成本路徑的，

本文編號：781093