本文關(guān)鍵詞：兩種北斗衛(wèi)星精密定軌方法的對(duì)比

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【摘要】：給出了北斗衛(wèi)星單系統(tǒng)和多系統(tǒng)融合非差精密定軌方法的基本原理和主要區(qū)別,并結(jié)合實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),對(duì)比分析了兩種方法的定軌精度。結(jié)果表明,在一定觀測(cè)條件下,兩種方法定軌精度基本相當(dāng),GEO衛(wèi)星三維定軌精度能達(dá)到1m左右,IGSO和MEO衛(wèi)星能達(dá)到0.2~0.3m,3類衛(wèi)星徑向軌道精度優(yōu)于10cm。
【作者單位】： 信息工程大學(xué)導(dǎo)航與空天目標(biāo)工程學(xué)院;61206部隊(duì);72515部隊(duì);
【關(guān)鍵詞】： 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) 精密定軌 非差解算 載波相位 SLR
【基金】：全球連續(xù)監(jiān)測(cè)評(píng)估系統(tǒng)(iGMAS)信息工程大學(xué)分析中心的幫助和支持
【分類號(hào)】：P228.4
【正文快照】： 精密軌道是進(jìn)行精密定位的基礎(chǔ)[1]。北斗衛(wèi)星的精密定軌主要通過兩類方法實(shí)現(xiàn):1多系統(tǒng)數(shù)據(jù)的融合處理[2-4];2僅依靠北斗觀測(cè)數(shù)據(jù)[5-8]。第一類方法通過多系統(tǒng)數(shù)據(jù)的融合處理,可改善觀測(cè)網(wǎng)形結(jié)構(gòu)不佳等缺陷;第二類方法則更能反映北斗作為獨(dú)立導(dǎo)航系統(tǒng)的能力。北斗系統(tǒng)建設(shè)初期,

【相似文獻(xiàn)】

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2 原三虎　特約記者 馬t，

本文編號(hào)：715080