本文關(guān)鍵詞：不同海潮模型對GNSS站負荷位移計算的影響

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【摘要】：基于古登堡平均地球模型和積分格林函數(shù)方法,利用中國近海海潮模型Chinasea 2010、Naoregional1999和全球海潮模型EOT11a,計算中國沿海GNSS連續(xù)運行站上的海潮位移負荷影響,并對其均方根RMS及和方根RSS進行綜合分析。結(jié)果表明,2種近海模型分潮波位移負荷差異水平分量大部分為亞mm級,垂直分量普遍為mm級,最大達5.8mm;Chinasea 2010模型比Naoregional 1999模型在中國海域覆蓋面積大,2種模型在黃海和東海海域差異較大,在渤海和南海海域差異較小;模型差異與測站位置及潮波頻率均有關(guān)系,應比較觀測資料的負荷改正效果,擇優(yōu)采用適宜本區(qū)域的模型。
【作者單位】： 國家測繪地理信息局大地測量數(shù)據(jù)處理中心;
【關(guān)鍵詞】： 中國近海海潮模型 積分格林函數(shù) GNSS連續(xù)運行站 位移負荷 位移負荷時間序列
【基金】：國家科技支撐計劃(2012BAB16B01) 國家自然科學基金(4154003)~~
【分類號】：P228.4
【正文快照】： 太陽和月亮的引潮力作用使海水質(zhì)量重新分布,地表荷載發(fā)生變化,引起固體地球產(chǎn)生形變[1-3]。潮汐效應使地面及內(nèi)部質(zhì)點產(chǎn)生位移和引力位變化,從而導致地面觀測值發(fā)生變化,使點的水平和高程位置有所改變。很多學者對海潮位移負荷進行了研究[4-7]。近年來,隨著TOPEX/Poseidon、J

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本文編號：662331