GNSS衛(wèi)星導(dǎo)航地基增強系統(tǒng)與位置云服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)
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更多相關(guān)文章: GNSS 衛(wèi)星導(dǎo)航 地基增強 多模GNSS數(shù)據(jù)融合 位置云 位置服務(wù)
【摘要】:針對地基增強系統(tǒng)自主研發(fā)了高精度增強參考站網(wǎng)絡(luò)位置服務(wù)平臺,通過與國際上代表性的平臺系統(tǒng)比測,結(jié)果表明:網(wǎng)絡(luò)RTK服務(wù)的初始化時間基本一致,相同測試點兩個系統(tǒng)的精度相當(dāng),均實現(xiàn)了厘米級的RTK定位.北斗與GPS聯(lián)合數(shù)據(jù)處理結(jié)果表明:聯(lián)合解的57條基線在X、Z方向均優(yōu)于1 mm,Y方向優(yōu)于2 mm.與北斗和GPS單獨解算相比,聯(lián)合解算分別有55條和53條基線精度得到了改善,占總體的96.5%和93.0%.針對大規(guī)模CORS網(wǎng)絡(luò)的多模GNSS數(shù)據(jù)融合、處理與位置服務(wù)問題,提出了建立位置無關(guān)服務(wù)和資源池的位置云服務(wù)的思想,實現(xiàn)數(shù)據(jù)處理與分析能力共享、多樣性服務(wù)、廣域無縫定位連接,為廣域分布式CORS網(wǎng)絡(luò)的信息獲取、共享、處理和分析等提供了全新的理論基礎(chǔ).
【作者單位】: 西南交通大學(xué)高速鐵路運營安全空間信息技術(shù)國家地方聯(lián)合工程實驗室;中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司;
【關(guān)鍵詞】: GNSS 衛(wèi)星導(dǎo)航 地基增強 多模GNSS數(shù)據(jù)融合 位置云 位置服務(wù)
【基金】:國家自然科學(xué)基金資助項目(41374032) 中國鐵路總公司科技研究發(fā)展計劃資助項目(2014G04-A-3) 教育部創(chuàng)新團(tuán)隊發(fā)展計劃資助項目(ITR13092)
【分類號】:P228.4
【正文快照】: 全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)GNSS(global navigationsatellite system)是衛(wèi)星無線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)的總稱,目前代表性的系統(tǒng)包括:美國的GPS、俄羅斯的GLONASS、中國的北斗系統(tǒng)(BDS)和歐盟的GALILEO.從衛(wèi)星信號結(jié)構(gòu)來看,北斗系統(tǒng)采用與GPS和GALILEO系統(tǒng)相同的碼分多址通信方式,GLONASS則采
【參考文獻(xiàn)】
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【共引文獻(xiàn)】
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【二級參考文獻(xiàn)】
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【相似文獻(xiàn)】
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中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條
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中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條
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7 劉衛(wèi);GNSS兼容與互操作總體技術(shù)研究[D];上海交通大學(xué);2011年
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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條
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5 張U,
本文編號:612265
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