發(fā)布時(shí)間：2017-07-19 06:29

  本文關(guān)鍵詞：基于GPS浮標(biāo)的高度計(jì)定標(biāo)技術(shù)研究

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【摘要】：20世紀(jì)90年代以來(lái),衛(wèi)星高度計(jì)在監(jiān)測(cè)海平面變化、海洋環(huán)流、區(qū)域海面地形、氣候變化等方面做出了巨大的貢獻(xiàn)。但是,衛(wèi)星高度計(jì)測(cè)量海面高度時(shí)都會(huì)存在偏差和偏移,需要進(jìn)行定標(biāo)。定標(biāo)的基本原理是在衛(wèi)星星下點(diǎn)位置處,衛(wèi)星過(guò)境時(shí)刻現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量海面絕對(duì)高度值,與衛(wèi)星高度計(jì)的測(cè)量值進(jìn)行對(duì)比,得到其偏差和偏移。利用自主設(shè)計(jì)的GPS浮標(biāo)測(cè)量衛(wèi)星過(guò)境時(shí)刻的瞬時(shí)絕對(duì)海面高度值,分別在山東石島、海南清瀾完成了4次針對(duì)HY-2衛(wèi)星高度計(jì)的絕對(duì)定標(biāo)工作。定標(biāo)結(jié)果表明:(1)在岸基GPS基準(zhǔn)站的支持下,使用自制的GPS浮標(biāo)海面高程測(cè)量精度優(yōu)于50mm,滿足高度計(jì)定標(biāo)檢驗(yàn)的需求;(2)HY-2衛(wèi)星高度計(jì)測(cè)量的海面高度測(cè)量值隨時(shí)間產(chǎn)生了漂移,存在系統(tǒng)偏差;(3)通過(guò)使用Jason-2高度計(jì)數(shù)據(jù)對(duì)HY-2的相對(duì)定標(biāo)和使用GPS浮標(biāo)對(duì)其進(jìn)行的絕對(duì)定標(biāo)結(jié)果表明,HY-2絕對(duì)海面高度測(cè)量的精度可以達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
【作者單位】： 國(guó)家海洋技術(shù)中心;
【關(guān)鍵詞】： HY- 衛(wèi)星高度計(jì) 定標(biāo) GPS浮標(biāo) GAMIT/GLOBK
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(41406204) 海洋公益性行業(yè)科研專項(xiàng)資助項(xiàng)目(201305032-3)
【分類號(hào)】：P715;P228.4
【正文快照】： 1引言20世紀(jì)90年代以來(lái),尤其是T/P衛(wèi)星發(fā)射之后,高度計(jì)單軌測(cè)量海面高度的精度達(dá)到了6cm左右[1],使其在監(jiān)測(cè)海平面變化、海洋環(huán)流、區(qū)域海面地形、氣候變化等方面做出了巨大的貢獻(xiàn)。但是,衛(wèi)星高度計(jì)測(cè)量海面高度時(shí)都會(huì)存在偏差和偏移,需要進(jìn)行校正,這一校正過(guò)程稱之為定標(biāo)。定

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2 本報(bào)記者 慕海燕;我市10輛出租車率先安裝GPS系統(tǒng)[N];哈爾濱日?qǐng)?bào);2006年

3 記者　 閆雪峰;1.2萬(wàn)臺(tái)出租車將裝GPS系統(tǒng)[N];黑龍江日?qǐng)?bào);2006年

4 本報(bào)記者 郭俊峰;1.2萬(wàn)輛出租車期待GPS護(hù)駕[N];黑龍江日?qǐng)?bào);2007年

5 記者 李飆;出租車GPS增新功能[N];蕪湖日?qǐng)?bào);2011年

6 本報(bào)特約撰稿 豐沛;韓推測(cè)朝鮮將建“人民GPS”[N];中國(guó)國(guó)防報(bào);2013年

7 記者 阮仕喜 通訊員 陳邦庚 雅e

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