本文關(guān)鍵詞：三參數(shù)與四參數(shù)轉(zhuǎn)換模型適用性研究

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【摘要】：主要對三參數(shù)、四參數(shù)轉(zhuǎn)換模型在坐標(biāo)系統(tǒng)轉(zhuǎn)換領(lǐng)域中的精度以及適用區(qū)域范圍進(jìn)行了研究;并給出了幾種參數(shù)轉(zhuǎn)換模型的適用區(qū)域大小。研究表明,在實際工程中應(yīng)針對轉(zhuǎn)換區(qū)域情況選擇適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)換模型。
【作者單位】： 南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院交通工程系;
【關(guān)鍵詞】： 坐標(biāo)轉(zhuǎn)換 轉(zhuǎn)換參數(shù) 適用區(qū)域
【基金】：2014年江蘇省交通科技計劃資助項目(交通廳)(2014C03-07) 南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院2012年院級科技類資助項目(HYKJ2012B04)
【分類號】：P226.3
【正文快照】： 我國現(xiàn)行坐標(biāo)系主要有1954北京坐標(biāo)系、1980西安坐標(biāo)系和2000國家大地坐標(biāo)系等。前兩種坐標(biāo)系屬于參心大地坐標(biāo)系,2000國家大地坐標(biāo)系為地心大地坐標(biāo)系[1]�？臻g直角坐標(biāo)間的相互轉(zhuǎn)換是利用同時具有兩個坐標(biāo)系下坐標(biāo)的公共點,求取轉(zhuǎn)換參數(shù)進(jìn)行的。本文探討了三參數(shù)、四參數(shù)轉(zhuǎn)

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：516440