本文關(guān)鍵詞：低軌導(dǎo)航增強(qiáng)衛(wèi)星的軌道狀態(tài)型星歷參數(shù)設(shè)計(jì)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：導(dǎo)航增強(qiáng)衛(wèi)星從高軌拓展到低軌,需要設(shè)計(jì)可靠的低軌道LEO廣播星歷參數(shù)。GLONASS廣播星歷模型能夠利用9個(gè)狀態(tài)參數(shù)高精度描述30min內(nèi)中高軌衛(wèi)星的攝動(dòng)運(yùn)動(dòng),但不能直接用于低軌衛(wèi)星。為了適應(yīng)LEO的攝動(dòng)力的短期快變化,設(shè)計(jì)了基于軌道狀態(tài)型的21參數(shù)廣播星歷模型。分析了低軌衛(wèi)星主要攝動(dòng)力的短期變化規(guī)律,選取了二次多項(xiàng)式和基于軌道半周期的三角函數(shù)來(lái)補(bǔ)償大氣阻力等主要攝動(dòng)在3個(gè)方向上的累計(jì)�；谛菤v擬合試驗(yàn)討論了擬合參數(shù)個(gè)數(shù)、擬合時(shí)段和數(shù)據(jù)間隔對(duì)500~1200km軌道高度的LEO圓軌道的擬合精度影響。試驗(yàn)表明,當(dāng)擬合時(shí)段為20min(約1/5個(gè)軌道周期)時(shí),軌道高度大于700km的近圓軌道,擬合用戶距離誤差(FURE)精度優(yōu)于0.05m;高度為1000km時(shí),FURE平均精度達(dá)到0.03m。
【作者單位】： 信息工程大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： LEO衛(wèi)星 廣播星歷 大氣阻力攝動(dòng) 擬合用戶距離誤差
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(41174025)~~
【分類號(hào)】：P228.4
【正文快照】： 導(dǎo)航增強(qiáng)系統(tǒng)能夠確保全球?qū)Ш较到y(tǒng)(GNSS)在惡劣環(huán)境下提供正常PNT服務(wù)。隨著GNSS在特殊復(fù)雜環(huán)境中如城市、峽谷、室內(nèi)、森林等的擴(kuò)展,用戶對(duì)首次定位時(shí)間、抗干擾以及完好性、連續(xù)性和可用性等提出了越來(lái)越苛刻的要求。為此,各GNSS除了加大衛(wèi)星升級(jí)和信號(hào)體制改進(jìn)的力度外,還

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