發(fā)布時間：2017-06-21 17:04

  本文關(guān)鍵詞：基于LGO與CosaGPS的高鐵CPI復(fù)測技術(shù)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：簡要介紹了利用LGO進(jìn)行基線解算和Cosa GPS進(jìn)行網(wǎng)平差的操作流程,并利用這兩個軟件實(shí)際處理了京沈高速鐵路某標(biāo)段的CPI平面控制網(wǎng)的復(fù)測數(shù)據(jù),展示了LGO和Cosa GPS兩者協(xié)同處理數(shù)據(jù)時的高精度和高效的特性。對類似的高等級控制網(wǎng)解算有一定的借鑒意義。
【作者單位】： 中國礦業(yè)大學(xué)(北京)地球科學(xué)與測繪工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： LGO CosaGPS CPI控制網(wǎng) 精度分析 數(shù)據(jù)處理
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51474217)資助
【分類號】：U212.24;P228.4
【正文快照】： 0引言GNSS,全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)。它是一種全球性的定位系統(tǒng),從最初美國GPS一支獨(dú)秀到后來歐盟的Galileo、俄羅斯的GLONASS以及中國的BDS,還涵蓋在建以及以后要建的其他衛(wèi)星定位系統(tǒng)。GNSS不斷地完善與壯大,定位精度也在不斷提高,受環(huán)境的約束也在逐漸減弱。GNSS以其特有的定位精

  本文關(guān)鍵詞：基于LGO與CosaGPS的高鐵CPI復(fù)測技術(shù)研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：469324