機(jī)載LiDAR點(diǎn)云數(shù)據(jù)的航帶高差研究探討
本文關(guān)鍵詞:機(jī)載LiDAR點(diǎn)云數(shù)據(jù)的航帶高差研究探討,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】:針對機(jī)載LiDAR點(diǎn)云數(shù)據(jù)航帶間高差較大問題,對有無構(gòu)架線及POS解算精度不同兩種情況進(jìn)行分析。發(fā)現(xiàn)機(jī)載POS數(shù)據(jù)解算精度對點(diǎn)云數(shù)據(jù)航帶間高差有較大影響,并得出減小點(diǎn)云數(shù)據(jù)高差的POS數(shù)據(jù)解算精度需要滿足的條件。
【作者單位】: 山東恒歷城測繪科技有限公司;山東正元航空遙感技術(shù)有限公司;
【關(guān)鍵詞】: 機(jī)載LiDAR數(shù)據(jù) 構(gòu)架線 POS解算 航帶高差
【分類號】:P23
【正文快照】: 1引言機(jī)載LiDAR測量技術(shù)是集激光測距技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、高精度姿態(tài)測量技術(shù)(IMU)和高精度定位技術(shù)(GPS)于一身的攝影測量領(lǐng)域中的新技術(shù)[1][2]。其主要工作原理是通過同步獲取激光回波信息、機(jī)載GPS信息、機(jī)載IMU信息和測區(qū)內(nèi)GPS基站觀測數(shù)據(jù),經(jīng)過專業(yè)預(yù)處理軟件差分計(jì)算生成
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