結(jié)合廣州市番禺區(qū)綜合管廊規(guī)劃編制實踐,從評價單元的選擇和指標的篩選、量化、權(quán)重計算等方面探索基于層次分析法的綜合管廊規(guī)劃布局評價體系,為綜合管廊規(guī)劃編制提供有益嘗試和補充。

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【部分圖文】：

圖1 目標道路建設綜合管廊適宜性評價體系

番禺區(qū)道路分為高速公路、快速路、區(qū)域性主干路、地區(qū)性主干路、次干路和城市支路6個等級。高速公路皆為架空建設，高壓燃氣管和部分高壓架空線沿退縮帶內(nèi)敷設，所以無論是從土地利用還是管線需求上，高速公路的退縮帶內(nèi)基本沒有建設綜合管廊的必要性。城市支路狹窄，在空間上不適合建設綜合管廊。所以....

圖2 管線要素評價圖

在此基礎上，將目標層計算結(jié)果乘以權(quán)重后疊加，得到一個評價值P，當P≥4時為適宜度高、4>P≥2時為適宜度中、P<2時為適宜度低，按此標準進行重分類后，得到目標道路建設綜合管廊適宜度評價結(jié)果（見圖5）。根據(jù)評價結(jié)果，逐條梳理適宜度高的路段沿線管線種類、容量和數(shù)量并適當調(diào)整相應專項規(guī)....

圖3 道路要素評價圖

圖2管線要素評價圖圖4用地要素評價圖

圖4 用地要素評價圖

圖3道路要素評價圖3結(jié)語

本文編號：4026759