發(fā)布時(shí)間：2024-05-19 08:08

　　在實(shí)際的生產(chǎn)應(yīng)用中,無人機(jī)經(jīng)常受到航高和相幅的限制,在航拍區(qū)域獲得影像片幅較多、重疊度較高,產(chǎn)生了大量的數(shù)據(jù)冗余,導(dǎo)致在常規(guī)的計(jì)算機(jī)上拼接影像運(yùn)行時(shí)間長,不能大面積拼接,以及在航拍過程中導(dǎo)致部分圖像模糊、重影或者曝光不正常等現(xiàn)象,嚴(yán)重的影響圖像的拼接效率和拼接質(zhì)量。針對(duì)以上存在的問題,以甘肅某縣土地確權(quán)項(xiàng)目為依托,以實(shí)測(cè)無人機(jī)影像為基礎(chǔ)數(shù)據(jù),對(duì)降低無人機(jī)影像數(shù)據(jù)冗余、篩選高質(zhì)量的拼接影像等方面進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)分析,具體研究?jī)?nèi)容及結(jié)果如下:1.無人機(jī)影像重疊度統(tǒng)計(jì)方法研究,通過對(duì)現(xiàn)有的統(tǒng)計(jì)方法的不足之處分析后,本文提出一種新的重疊度統(tǒng)計(jì)方法一基于圖像匹配的影像重疊度統(tǒng)計(jì)方法,該方法可以實(shí)現(xiàn)多架次、大批量影像重疊度自動(dòng)、高精度的統(tǒng)計(jì)。2.影像冗余間隔研究,首先統(tǒng)計(jì)出不同架次、不同間隔的影像重疊度信息,并對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析,最終得出影像重疊度與影像冗余間隔之間的關(guān)系。3.無參考質(zhì)量評(píng)價(jià)方法的實(shí)驗(yàn)分析,通過查閱大量國內(nèi)外文獻(xiàn),總結(jié)出六種常用的無參考質(zhì)量評(píng)價(jià)算法:BIQI算法、BRISQUE算法、NIQE算法、BLIINDS算法、SSEQ算法、SSIM算法等方法。然后對(duì)以上六種評(píng)價(jià)方法采用LIVE...

【文章頁數(shù)】：69 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖3.1測(cè)區(qū)航帶設(shè)置示意圖

3無人機(jī)影像重疊度統(tǒng)計(jì)方法的研究3無人機(jī)影像重疊度統(tǒng)計(jì)方法的研究影像重疊度的統(tǒng)計(jì)分析是對(duì)飛行質(zhì)量和航拍效果進(jìn)行驗(yàn)證的重?cái)?shù)據(jù)冗余的重要參考指標(biāo)。同時(shí)，影像的重疊度對(duì)無人機(jī)影像的當(dāng)重疊度過高會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)冗余過大，影像拼接過程中耗時(shí)較長。導(dǎo)致影像拼接質(zhì)量太差，甚至不能進(jìn)行拼接，所以對(duì)....

圖3.2航向重疊圖

西安科技大學(xué)碩士學(xué)位論文影像重疊度統(tǒng)計(jì)原理.1影像重疊度的計(jì)算方法航拍影像的重疊度分為航向和旁向兩種類型，航向的重疊度示意圖如下圖3示在飛機(jī)航線前進(jìn)的方向上相鄰兩張影像之間重疊區(qū)域的面積占整張影像。旁相重疊度如圖3.3所示，它表示沿相鄰的兩條航線之間相鄰的兩張影像面積占....

圖3.3旁向重疊

西安科技大學(xué)碩士學(xué)位論文影像重疊度統(tǒng)計(jì)原理.1影像重疊度的計(jì)算方法航拍影像的重疊度分為航向和旁向兩種類型，航向的重疊度示意圖如下圖3示在飛機(jī)航線前進(jìn)的方向上相鄰兩張影像之間重疊區(qū)域的面積占整張影像。旁相重疊度如圖3.3所示，它表示沿相鄰的兩條航線之間相鄰的兩張影像面積占....

圖3.4實(shí)際項(xiàng)目中的航拍影像示意圖

圖3.4實(shí)際項(xiàng)目中的航拍影像示意圖圖3.4中可以看出，航拍影像不是嚴(yán)格按照航線來分布，影像的位置隨著航而變化，從圖中可看出影像之間的重疊度會(huì)受到航帶的彎曲所影響，因而，的統(tǒng)計(jì)重疊度信息，在計(jì)算相鄰影像的航向和旁向重疊度時(shí)一般將相鄰兩張分重合放置，然后利用百分尺量取重疊范圍....

本文編號(hào)：3977838