為實(shí)現(xiàn)各導(dǎo)航系統(tǒng)的兼容與互操作,需要對(duì)各導(dǎo)航系統(tǒng)間的時(shí)間偏差進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè).目前,全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GNSS)時(shí)差監(jiān)測(cè)的主要方法是利用空間信號(hào)法進(jìn)行GNSS時(shí)差監(jiān)測(cè).由于GLONASS系統(tǒng)頻分多址的信號(hào)體制,導(dǎo)致GLONASS接收機(jī)頻間偏差(IFB)的存在,GLONASS IFB會(huì)影響到GNSS-GLONASS的系統(tǒng)時(shí)差監(jiān)測(cè).為消除這一影響,本文提出了基于GLONASS IFB估計(jì)的GNSS時(shí)差監(jiān)測(cè)方法,由仿真結(jié)果可知,利用該方法可以將GPS-GLONASS時(shí)差監(jiān)測(cè)精度平均提高90%以上.

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【部分圖文】：

圖1定位結(jié)果

圖1所示為定位結(jié)果,表2所示為定位結(jié)果的均方根(RMS)統(tǒng)計(jì).表2定位結(jié)果RMS統(tǒng)計(jì)m方案ENU3D方案10.02250.00330.01160.0256方案20.02590.02230.01270.0364方案30.0....

圖2接收機(jī)鐘差計(jì)算結(jié)果

圖2和圖3所示分別為接收機(jī)鐘差計(jì)算結(jié)果和GPS-GLONASS時(shí)差計(jì)算結(jié)果,表3所示為鐘差和時(shí)差統(tǒng)計(jì)結(jié)果.圖3GPS-GLONASS時(shí)差計(jì)算結(jié)果

圖3GPS-GLONASS時(shí)差計(jì)算結(jié)果

圖2接收機(jī)鐘差計(jì)算結(jié)果由圖2和表3可知,GLONASSIFB不會(huì)對(duì)接收機(jī)鐘差的解算結(jié)果產(chǎn)生影響,是否添加了GLONASSIFB以及是否對(duì)GLONASSIFB進(jìn)行了處理所獲得的接收機(jī)鐘差基本一致.

圖4添加量為IFB1的IFB估計(jì)結(jié)果

表4GLONASSIFB估計(jì)精度統(tǒng)計(jì)ns頻道IFB1IFB2IFB3F010.08570.08470.0865F020.09240.09340.0900F030.07860.07770.0793F040.072....

本文編號(hào)：3968628