針對單系統(tǒng)歷元間載波相位差分測速出現(xiàn)跳變的問題,提出一種顧及廣播星歷更新計算衛(wèi)星鐘差的方法。通過當(dāng)前的歷元信息判別衛(wèi)星鐘差的基準(zhǔn),進而消除因歷元間基準(zhǔn)變換引起的測速異常。在此基礎(chǔ)上,分析GNSS系統(tǒng)間偏差對組合系統(tǒng)精密測速的影響,發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)間偏差對GPS/BDS精密測速的影響基本可以忽略。最后,利用MGEX測站和車載數(shù)據(jù)進行靜態(tài)和動態(tài)試驗,驗證GPS/BDS組合測速的有效性。結(jié)果表明:動態(tài)測速時,GPS、BDS、GPS/BDS的3D均方根誤差在0～10 mm/s范圍內(nèi)所占的比率分別約為61%、58%、83%,GPS/BDS組合測速精度和穩(wěn)定性更優(yōu)。

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