如今各行各業(yè)都積累了大量的數(shù)據(jù),在公共交通領(lǐng)域,公交IC卡自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)產(chǎn)生了大量的數(shù)據(jù)也有待挖掘分析,對(duì)公交規(guī)劃、線路管理等都有較大的意義。提出了構(gòu)建公交IC卡與GPS數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)的一般方法,并介紹公共汽電車(chē)乘客上下車(chē)站點(diǎn)判斷的算法,最后以上海市的數(shù)據(jù)為例,提煉了有關(guān)乘客出行的時(shí)間特征、空間特征、乘距特征、換乘特征等數(shù)據(jù),并進(jìn)行了可視化展示。

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【文章目錄】：
0 引言
1 構(gòu)建公交IC卡與GPS數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)
2 公共汽電車(chē)乘客上下車(chē)站點(diǎn)判斷
    2.1 基于時(shí)間匹配的乘客上車(chē)站點(diǎn)識(shí)別方法
    2.2 基于公交出行鏈的乘客下車(chē)站點(diǎn)識(shí)別方法
    2.3 公交線路間換乘客流識(shí)別
3 乘客使用特征分析
    3.1 時(shí)間特征
    3.2 空間特征
    3.3 乘距特征
    3.4 換乘特征
4 結(jié)語(yǔ)



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