隨著全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS）進(jìn)入多系統(tǒng)時(shí)代,天空中導(dǎo)航衛(wèi)星的可見(jiàn)數(shù)不斷增加,而我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（BDS）也已開(kāi)始面向用戶提供三頻導(dǎo)航信號(hào),為整周模糊度的解算提供有利條件,極大改善了GNSS單歷元RTK定位的精度和可靠性。本文在基于幾何的（TCAR）算法的基礎(chǔ)上,將BDS/GPS組合引入到寬巷和窄巷模糊度解算中,提出一種基于雙系統(tǒng)組合的單歷元多頻RTK定位模型,通過(guò)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行論證分析,結(jié)果表明:該模型在模糊度解算效率和定位精度兩個(gè)指標(biāo)方面都優(yōu)于其他兩種模型。 

【文章頁(yè)數(shù)】：8 頁(yè)

【文章目錄】：
0 引言
1 時(shí)間與坐標(biāo)系統(tǒng)的統(tǒng)一
    1.1 時(shí)間系統(tǒng)
    1.2 坐標(biāo)系統(tǒng)
2 BDS/GPS組合差分定位模型
3 多頻模糊度解算
    3.1 超寬巷(EWL)模糊度解算
    3.2 寬巷(wide-lane,WL)模糊度解算
    3.3 窄巷模糊度(NL)解算
4 實(shí)驗(yàn)分析
5 結(jié)束語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3697223